jasmindunkel9
Motor do Seat Alhambra a falhar
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
jasmindunkel9 (Autor)
Sim, fiz alguns testes de sensores com um multímetro, verificando a voltagem e a resistência, e os valores estavam fora do que o manual de serviço indicava. Além disso, peguei emprestado uma ferramenta de diagnóstico profissional de um amigo, e ela acusou um código específico relacionado ao sensor do veio de comando. Mas estou curioso, qual foi a causa raiz no seu caso com o Insignia?
(Traduzido de Inglês)
siegfriedschulz1
Ah, se você já fez testes de sensor e obteve um código específico, isso definitivamente aponta para o sensor do veio de comando. No meu caso, também foi o próprio sensor, mas acabou sendo acionado por um fio partido no chicote que leva ao sensor. Mas se você suspeita da roda codificadora, eu diria que é melhor verificar isso numa oficina. Não queremos arriscar mais danos ao motor.
(Traduzido de Inglês)
jasmindunkel9 (Autor)
Só para finalizar, um mecânico de confiança confirmou que o sensor da árvore de cames estava com defeito. A roda codificadora nas árvores de cames era o problema, como suspeitávamos. A reparação custou 695€, o que não é ideal, mas o Alhambra está a funcionar suavemente novamente. Obrigado pela ajuda!
(Traduzido de Inglês)
Participe no debate agora:
siegfriedschulz1
Isso soa familiar! Eu tive um problema semelhante com o meu Opel Insignia há algum tempo. Falha no motor, paragem em marcha lenta, luz de aviso do motor – tudo! Tentou algum teste de sensores para confirmar que é o sensor da árvore de cames? As unidades de controlo do motor podem ser complicadas, e por vezes os sintomas podem apontar para a coisa errada.
(Traduzido de Inglês)