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Motor do Seat Exeo a falhar em marcha lenta

Estou oficialmente a perder a cabeça! O meu Seat Exeo de 2009 com motor a gasolina está a enlouquecer-me. Tem 188034 km no relógio, e o motor continua a parar ao ralenti. A luz de aviso do motor está acesa, e a memória de erros mostra algo relacionado com o controlo do ralenti. Estou a pensar que é uma válvula de controlo de ar do ralenti avariada, mas estou aberto a sugestões antes de começar a deitar peças para ele.

(Traduzido de Inglês)

Um Seat Exeo de 2009 com motor a gasolina está a apresentar problemas de paragem ao ralenti, acompanhados pela luz de aviso do motor a indicar um problema no controlo do ralenti. A causa suspeita é uma válvula de controlo do ar de ralenti defeituosa, potencialmente devido a uma admissão suja. A limpeza do corpo do acelerador foi sugerida como solução temporária, mas o diagnóstico profissional e a substituição da válvula de controlo do ar de ralenti resolveram o problema, eliminando o problema de paragem.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

Parece familiar. Tive um problema semelhante com o meu Exeo: luz de check engine, motor a falhar em marcha lenta. Já tentou limpar o corpo do acelerador? Isso por vezes ajuda com problemas de marcha lenta.

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Corpo do acelerador, hein? Não mexi nisso. Onde fica localizado e é um trabalho grande para limpar? Não tenho medo de sujar as mãos, mas não quero estragar nada.

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Limpar o corpo do acelerador pode ajudar temporariamente, mas se a admissão estiver muito contaminada como a minha estava, provavelmente é a válvula de controle de ar de marcha lenta em si. Honestamente, a menos que se sinta muito confortável a trabalhar em carros, eu levá-la-ia a uma oficina. Eles podem diagnosticá-la corretamente e substituir a válvula se necessário. Poupe-se às dores de cabeça.

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Era a válvula de controle de ar em marcha lenta, ou pelo menos foi o que a oficina disse. A admissão estava aparentemente entupida. Custou 425€ para reparar, mas o motor já não pára. Obrigado pela dica!

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