Motor do Seat Exeo a parar ao ralenti

Parece um problema na válvula de purga. Tive sintomas semelhantes com o meu Renault Mégane antigo. A luz de check engine e a paragem ao ralenti são sinais clássicos. Verificou as mangueiras ligadas ao depósito de combustível? Por vezes, elas entopem-se ou racham, causando fugas de vácuo.

(Traduzido de Inglês)

Quando menciona mangueiras ligadas ao depósito de combustível, está a falar das que ficam perto do filtro de combustível, ou existem outras? Existem áreas específicas mais propensas a entupimentos ou fissuras?

(Traduzido de Inglês)

Queria dizer as mangueiras que vão para e vêm da válvula de purga, que faz parte do sistema de ventilação do depósito. No meu Megane, as fissuras eram pequenas e difíceis de detetar sem dobrar as mangueiras. Se já verificou isso, pode ser a própria válvula que está avariada. Provavelmente é melhor levá-lo a uma oficina para diagnóstico. Eles podem fazer um teste de fumo para encontrar quaisquer fugas.

(Traduzido de Inglês)

Queria dizer que você estava certo. Fui a um mecânico local e, após um teste de fumaça, disseram que era a válvula de ventilação do tanque. Eles substituíram a válvula de purga e limparam a luz de aviso do motor. Custou cerca de 175 €, mas a paragem desapareceu. Obrigado pela ajuda.

(Traduzido de Inglês)