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Motor do Seat Formentor a falhar

Tenho um Seat Formentor de 2020 com motor a gasolina. A quilometragem é de 146062 km. Estou a ter falhas de ignição no motor. O motor funciona de forma irregular e a luz de aviso do motor está acesa. Dá trancos ao acelerar e a potência do motor está reduzida. Poderá ser um injetor de combustível?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

A conversa centra-se num Seat Formentor de 2020 com falhas de ignição no motor, caracterizadas por funcionamento irregular, solavancos durante a aceleração e potência reduzida. A suspeita inicial é um injetor de combustível defeituoso, dados os sintomas e a quilometragem. Recomenda-se uma verificação de diagnóstico para confirmar o cilindro com falha de ignição e inspecionar o injetor de combustível. Por fim, uma oficina confirma e substitui um injetor de combustível defeituoso, resolvendo o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

charlotte_ice81

Falhas de ignição podem ser complicadas. Ralenti instável, solavancos e potência reduzida apontam definitivamente para um problema de combustível ou ignição. Como a luz de aviso do motor está acesa, leu o código de erro? Pode dar uma pista sobre qual cilindro está a falhar. Notou alguma alteração no consumo de combustível recentemente? Uma bomba de combustível defeituosa também pode causar sintomas semelhantes, mas é menos provável do que um problema no injetor de combustível. Quando foi a última vez que mudou as velas de ignição? Vale a pena verificá-las também. A condução irregular melhora a rotações mais elevadas, ou é consistente independentemente da velocidade do motor?

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adrianbauer1 (community.author)

Não tenho o equipamento para ler o código de erro sozinho. O consumo de combustível parece normal. As velas de ignição foram mudadas há cerca de 30000 km. A marcha irregular está presente em todos os RPMs, mas parece pior em velocidades mais baixas e quando o motor está frio.

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charlotte_ice81

Dados os sintomas e a quilometragem, um injetor de combustível defeituoso é uma forte possibilidade, especialmente se a rotação irregular do motor persistir em todas as rotações por minuto e piorar quando o motor está frio. É melhor obter uma verificação de diagnóstico para confirmar qual cilindro está falhando e, em seguida, inspecionar o injetor de combustível correspondente. Continuar a conduzir com o motor a falhar pode danificar o conversor catalítico. Aconselho a que o faça verificar por um mecânico qualificado o mais rapidamente possível.

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adrianbauer1 (community.author)

Obrigado. A oficina confirmou um injetor de combustível defeituoso. Foi substituído e o motor agora funciona suavemente. O custo total foi de 515€.

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