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Motor do Seat Ibiza a falhar após a substituição do filtro de combustível

Estou a escrever para descrever um problema que estou a ter com o meu Seat Ibiza de 2011, equipado com um motor a gasolina. O veículo tem atualmente 167902 km no odómetro. Recentemente, a luz de aviso do motor acendeu-se, acompanhada por uma notável paragem do motor ao ralenti e uma redução da potência geral do motor. Suspeito de um regulador de pressão de combustível defeituoso, possivelmente provocado por uma entrada de erro após uma recente substituição do filtro de combustível. Poderá ser este o caso? Qualquer informação sobre o sistema de combustível, a rampa de injeção, o regulador de pressão, a bomba de combustível ou o sensor de pressão seria muito apreciada.

(Traduzido de Inglês)

Um Seat Ibiza de 2011 sofreu paragem do motor e redução de potência após a substituição do filtro de combustível, com a luz de aviso do motor acesa. O problema foi suspeito de ser um regulador de pressão de combustível defeituoso, possivelmente provocado pela manutenção recente. Depois de considerar experiências semelhantes e causas potenciais como o sensor de pressão do rail de combustível, o problema foi resolvido substituindo o regulador de pressão de combustível, o que restaurou o funcionamento normal do motor e eliminou o código de erro.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

A luz de aviso do motor e a paragem do motor parecem familiares. Também conduzo um Ibiza. Tive um problema semelhante após a substituição do filtro de combustível. Verificou o sensor de pressão do carril de combustível? Pode valer a pena verificar.

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Interessante. Poderá elaborar sobre o sensor de pressão do rail de combustível? O que exatamente experimentou e como diagnosticou o sensor como o problema?

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Tive sintomas semelhantes. O motor funcionava mal e a luz estava acesa. O sensor estava a enviar leituras incorretas após a mudança do filtro de combustível. É como uma artéria entupida a causar problemas de pressão. Uma visita a uma oficina confirmou isso. É melhor levá-lo a verificar profissionalmente.

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Agradeço por partilhar a sua experiência. Parece que a minha suspeita inicial estava correta: o regulador de pressão de combustível era de facto o culpado. A sua substituição custou-me aproximadamente 45€, e o carro agora está a funcionar novamente sem problemas. O código de erro desapareceu e o motor já não pára. Obrigado novamente pela sua ajuda.

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