jonathanpeters1
Motor do Seat Tarraco a parar ao ralenti
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
O Seat Tarraco 2021 apresentou paragem do motor em marcha lenta, com a luz de aviso do motor a indicar um problema na válvula de controlo de ar em marcha lenta (IAC). Tentativas iniciais de resolver o problema através da limpeza do corpo do acelerador foram infrutíferas, levando à suspeita de uma admissão fortemente contaminada. Um diagnóstico profissional confirmou a contaminação da admissão, e após a limpeza e substituição da válvula IAC, o problema foi resolvido.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
jonathanpeters1 (community.author)
Obrigado pela sugestão. Inspecionei visualmente as linhas de vácuo, mas não encontrei quaisquer fissuras óbvias. Existe uma maneira mais fiável de verificar se existem fugas? Talvez com algum tipo de spray?
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manuelsturm7
Os sprays podem funcionar, mas nem sempre são confiáveis. Considerando que você já limpou o corpo do acelerador e suspeita de contaminação na admissão, pode valer a pena obter um diagnóstico profissional. Um teste de fumaça seria a maneira mais confiável de verificar vazamentos, e um mecânico também pode avaliar adequadamente a própria válvula IAC. Boa sorte!
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jonathanpeters1 (community.author)
Levei a uma oficina e eles confirmaram que se tratava de uma admissão fortemente contaminada, causando o mau funcionamento da válvula de controle de ar em marcha lenta. Eles limparam tudo e substituíram a válvula IAC. O custo total foi de 425€. Agora funciona como novo!
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TARRACO
manuelsturm7
Parece familiar. Tive um problema semelhante de paragem do motor com o meu antigo BMW Série 3. Também relacionado com o controlo do ralenti. Verificou fugas de vácuo? Essas podem afetar a velocidade de ralenti e fazer com que a válvula IAC apresente problemas.
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