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clara_herrmann90

Motor do Skoda Karoq a parar ao ralenti

Estou a ter alguns problemas muito frustrantes com o meu Skoda Karoq a gasolina de 2023. A luz de aviso do motor acendeu-se e o motor pára ao ralenti. O desempenho está visivelmente reduzido. Suspeito que possa ser o regulador de volume de combustível, potencialmente devido a um problema na bomba de alta pressão. Alguma informação ou experiências semelhantes?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Skoda Karoq 2023 está a experimentar a paragem do motor ao ralenti, com a luz de aviso do motor acesa e desempenho reduzido. A causa suspeita é um regulador de volume de combustível defeituoso, potencialmente ligado a um problema na bomba de alta pressão. Um caso semelhante confirmou que o regulador de combustível era o problema, levando a um funcionamento irregular do motor ao ralenti e à sua paragem. A solução recomendada é levar o veículo a uma oficina para que um mecânico trate os problemas do sistema de combustível o mais rapidamente possível.

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4 comentário(s)

eberhardfox53

Uau, isso parece difícil. Eu tive algo semelhante a acontecer com o meu Karoq. A luz de check engine estava acesa, e o motor simplesmente morria nos semáforos. Realmente irritante. Notou alguma alteração na sua eficiência de combustível, ou talvez alguns códigos de falha do motor quando o analisou?

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clara_herrmann90 (community.author)

De facto. A eficiência de combustível foi afetada. Está a ocorrer falha de ignição no motor. Como resolveu uma situação semelhante? Estava também relacionada com sensores do carro?

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eberhardfox53

Sim, parece muito familiar. No meu caso, acabou por ser exatamente o que suspeitas: regulador de combustível. Os sensores do carro estavam a gerar todo o tipo de códigos, levando a uma rotação irregular e à paragem do motor. Eu sugiro vivamente que o leve a uma oficina para verificar. Provavelmente é melhor não o conduzir muito mais nesse estado.

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clara_herrmann90 (community.author)

Muitíssimo obrigado pela resposta rápida e confirmação. Levei o carro a um mecânico de confiança. Como suspeitava, o regulador de volume de combustível estava mesmo defeituoso, levando à avaria da bomba de alta pressão. A reparação custou-me 1510€. Agradeço a sua ajuda.

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