Motor do ventilador A1 morto causando falha no AC e código de erro

Com base num problema semelhante com o meu Audi A3 1.4 TFSI de 2015, isto soa a uma falha clássica do motor do ventilador. Os sintomas coincidem exatamente, não há circulação de ar e aparecem códigos de erro no painel de instrumentos. A causa principal envolve normalmente a queima do controlador de velocidade da ventoinha ou problemas de cablagem eléctrica entre o controlador e o próprio motor do ventilador. Quando isto aconteceu no meu carro, o problema começou com um fluxo de ar intermitente antes de falhar completamente. Primeiras verificações que pode fazer: Verificar se existem fusíveis queimados relacionados com o sistema de ventilação na caixa de fusíveis, Testar se ouve o motor do ventilador a tentar engatar em diferentes regulações No meu caso, foi necessário substituir todo o conjunto do motor do ventilador, incluindo a unidade de controlo. Tratou-se de uma reparação moderadamente grave que exigiu a remoção dos componentes do painel de instrumentos para aceder ao sistema de circulação de ar. O trabalho demorou cerca de 4 horas na oficina. Estes problemas são relativamente comuns nos veículos VAG desta geração e é melhor repará-los rapidamente para evitar potenciais complicações do sistema elétrico. Embora esta reparação exija ferramentas e conhecimentos profissionais, é crucial encontrar um especialista Audi certificado para um diagnóstico e reparação corretos.

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Obrigado por partilhar a sua experiência. Tive problemas quase idênticos com o controlo da climatização do meu A1 no verão passado. Os sintomas da ventoinha do aquecedor eram exatamente os que descreveu, uma falha completa seguida de mensagens de erro. Os nossos problemas parecem muito semelhantes, especialmente no que diz respeito ao diagnóstico do motor do ventilador. Já conseguiu reparar o problema? Em caso afirmativo, importa-se de partilhar os custos da reparação? Tenho curiosidade em saber se os preços mudaram desde que mandei arranjar o meu. Além disso, tem estado tudo a funcionar corretamente desde a reparação? Pergunto isto porque o meu ar condicionado precisou de ser recarregado alguns meses depois da substituição do motor do ventilador, embora isso possa não estar relacionado.

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Depois de levar o meu A3 a um especialista certificado, posso confirmar que o problema da ventoinha do aquecedor foi completamente resolvido. A cablagem eléctrica e o motor do ventilador foram, de facto, os culpados, exigindo uma substituição completa dos componentes do sistema de circulação de ar. O custo total foi de 365 euros para peças e mão de obra, o que incluiu a substituição do motor do ventilador defeituoso e a recalibração do sistema. O ar condicionado e a ventilação têm estado a funcionar sem falhas nos últimos 6 meses, com um fluxo de ar muito melhor do que antes da reparação. Ao contrário da vossa experiência, não precisei de qualquer trabalho adicional ou recarga. O mecânico referiu que estas reparações normalmente proporcionam fiabilidade a longo prazo quando efectuadas corretamente com peças de qualidade. A circulação de ar consistente e o funcionamento correto de todas as velocidades do ventilador fizeram com que o investimento valesse a pena. Se o seu sistema precisar de ser recarregado com frequência, pode valer a pena verificar se existem pequenas fugas no sistema de ar condicionado, uma vez que estas não estão normalmente relacionadas com a reparação do motor do ventilador.

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Obrigado a todos pelos comentários úteis. Finalmente consegui reparar o meu A1 na semana passada. Depois de consultar várias lojas, optei por um especialista que sabia realmente o que fazer com os sistemas AVAC. O diagnóstico revelou um motor do ventilador queimado e alguns fios eléctricos danificados. O custo total da reparação foi de 410 euros, o que incluiu um novo motor, a reparação da cablagem e a mão de obra. O mecânico mostrou-me as peças velhas, o motor estava completamente estragado devido aos anos de utilização. Para aceder aos componentes foi necessário remover várias peças do painel de instrumentos, mas o trabalho foi feito em cerca de 3 horas. O fluxo de ar é agora perfeito, todas as velocidades da ventoinha funcionam e o código de erro desapareceu. O ar condicionado parece muito mais forte do que antes. A melhor parte é que fizeram uma verificação completa do sistema e não encontraram fugas de refrigerante, pelo que espero não precisar de outra recarga tão cedo. Estou muito contente por ter resolvido isto antes do verão chegar.

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