Motor em marcha lenta irregular e código do motor apontam para uma má montagem do Sebring

Tive sintomas semelhantes no meu Chrysler 200 de 2013 com motor 2.4L. A marcha lenta irregular combinada com códigos de avaria muitas vezes aponta para suportes de motor avariados, especialmente dada a vibração que descreveu. Uma avaria no suporte do motor geralmente começa com movimento excessivo do motor em marcha lenta. No meu caso, o suporte do lado do passageiro estava completamente desgastado, permitindo que o motor se deslocasse mais do que o normal. O suporte da transmissão também apresentava sinais de deterioração. O problema do suporte de montagem revelou-se mais grave do que o esperado, uma vez que o movimento excessivo começara a afetar componentes e chicotes de fiação próximos. A oficina encontrou conectores danificados e ligações elétricas soltas causadas pela vibração constante. Para além do desgaste básico do suporte, descobriram que todo o sistema de montagem necessitava de atenção. Isto incluiu a substituição das unidades de suporte do motor e da transmissão. Um diagnóstico adequado revelou que o problema original provavelmente começou com um pequeno vazamento de óleo que degradou a borracha nos suportes ao longo do tempo. Recomenda-se frequentemente a substituição de todos os suportes em conjunto, uma vez que se desgastam como um conjunto. Ter um suporte severamente avariado coloca uma tensão extra nos outros.

(Traduzido de Inglês)

Liderei com uma falha na montagem do meu Sebring 2010 no ano passado. Os sintomas correspondem exatamente ao que você descreveu, marcha lenta irregular, vibrações e códigos do motor. A montagem de borracha estava completamente danificada do lado do passageiro. A reparação da montagem avariada fez uma enorme diferença. O motor agora está corretamente posicionado e aquelas vibrações irritantes desapareceram. A substituição do suporte de montagem também resolveu a luz indicadora do motor. Importaria partilhar quanto lhe custou a reparação? Também estou curioso para saber se notou outros problemas depois de substituir o suporte do motor?

(Traduzido de Inglês)

Depois de consultar o mecânico, o problema acabou por ser mais simples do que o esperado. O principal problema era uma ligação de cabo solta perto da área da braçadeira de montagem, o que disparou os códigos do motor e fez com que os problemas de vibração parecessem piores. O custo total da reparação foi de 95€ para reparar a ligação elétrica defeituosa. Não surgiram problemas adicionais após a reparação. As vibrações pararam completamente assim que a ligação foi devidamente assegurada. A própria montagem do motor estava de facto em boas condições, os sintomas apenas imitavam a falha da montagem devido à ligação solta que afetava o desempenho do motor. Estou mesmo contente por o ter mandado verificar profissionalmente em vez de ir diretamente para a substituição de todo o sistema de montagem. Por vezes, o que parecem ser problemas graves de montagem podem ser causados por problemas elétricos mais simples. Ter o diagnóstico certo poupou-me tempo e dinheiro neste caso. A inspeção do sistema de montagem valeu a pena, pois ajudou a descartar qualquer desgaste real da montagem do motor que pudesse estar a desenvolver-se.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por voltar a contactar-me sobre os problemas com a sua suspensão Sebring. Finalmente levei o meu carro ao centro de serviço AutoTech na semana passada, depois de ter adiado. O mecânico encontrou duas fixações do motor completamente gastas, causando todos aqueles problemas de vibração. O material de borracha da fixação tinha-se basicamente desintegrado. A reparação custou 425€ no total, eles substituíram ambas as fixações e repararam um chicote de fios danificado que ficou sujeito a tensão devido a todo o movimento do motor. Demorou cerca de 3 horas de trabalho. Que diferença depois da reparação. O motor está agora corretamente posicionado sem qualquer vibração brusca ao ralenti. Até mesmo a transmissão muda de velocidade de forma mais suave, uma vez que todo o sistema de fixação está a suportar novamente o motor corretamente. Nenhum outro problema surgiu desde a reparação. Olhando para trás, devia ter resolvido esses problemas com as fixações de suporte mais cedo, antes de causarem danos aos fios. Pelo menos agora sei como se sentem as fixações do motor avariadas, se acontecer novamente.

(Traduzido de Inglês)