paulmond1
Motor Everest a parar em marcha lenta
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Uma Ford Everest 2010 com motor diesel estava apresentando problemas de parada do motor em marcha lenta e uma luz de aviso do motor acesa. O problema era suspeito de estar relacionado ao sistema de ventilação do tanque. Possíveis causas incluíam um sensor de pressão com defeito, válvula de purga ou mangueiras entupidas no sistema de emissão. Após inspeção e reparo em uma oficina, foi confirmado que as mangueiras entupidas na válvula de ventilação do tanque eram o problema, e o problema foi resolvido.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
paulmond1 (community.author)
Obrigado pela resposta rápida! Não verifiquei especificamente o sensor de pressão ou a válvula de purga. Onde eles geralmente estão localizados e é algo que posso inspecionar facilmente sozinho, ou preciso de ferramentas especiais? Não vejo nenhuma correlação com o quão cheio o tanque está. A tampa de gasolina também é original, poderia ser realmente a culpada?
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isabellaflame33
O sensor de pressão está frequentemente perto do tanque de combustível, enquanto a válvula de purga geralmente está no compartimento do motor. Você pode inspecionar visualmente as mangueiras em busca de rachaduras, mas testar o sensor geralmente requer um multímetro. Dado o problema de parada e que não está relacionado à tampa de gasolina, eu recomendaria levá-lo a uma oficina. Eles podem diagnosticar corretamente todo o sistema de emissão.
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paulmond1 (community.author)
Muito obrigado! Agradeço o conselho. Levei-o à oficina, e você estava certo, era a válvula de ventilação do tanque – as mangueiras estavam realmente entupidas. Custou-me 175€ para consertar. Funciona perfeitamente agora!
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EVEREST
isabellaflame33
Poderiam ser algumas coisas. Quando a ventilação do tanque não está funcionando corretamente, pode afetar a mistura ar-combustível. Você verificou o sensor de pressão ou a válvula de purga? Mangueiras entupidas no sistema de emissão também são bastante comuns. Acontece mais quando o tanque de combustível está cheio, ou parece aleatório? Além disso, você já experimentou uma nova tampa de gasolina?
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