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lina_hartmann92

Motor híbrido Lexus IS a parar

Meu Lexus IS híbrido de 2016 está com problemas. A luz de verificação do motor está acesa e o motor para intermitentemente em marcha lenta. Ele tem 87408 km. Suspeito de um vazamento no sistema de ventilação do tanque de combustível, talvez um filtro de carvão ativado defeituoso. Alguém já viu problemas semelhantes com o sistema EVAP? Um sensor de pressão defeituoso pode causar isso e acionar uma falha no sistema?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Lexus IS híbrido de 2016 estava a apresentar paragem do motor em marcha lenta e uma luz de aviso do motor, suspeitando-se que se devesse a uma fuga no sistema de ventilação do depósito de combustível. O problema foi identificado como um filtro de carvão ativado defeituoso no sistema EVAP. Após a substituição do filtro e a realização de um teste de fumo ao sistema, o desempenho do motor voltou ao normal.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

karensilver9

Isso parece familiar. Tive um problema semelhante com o meu antigo Renault Megane, embora fosse um motor a gasolina, não um híbrido. Os sintomas eram quase idênticos – luz de verificação do motor e paragens ocasionais. Verificou a bomba de detecção de fugas?

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lina_hartmann92 (community.author)

Bomba de detecção de vazamentos? Interessante. Eu não tinha considerado isso. Onde estava localizada a bomba no seu Megane e o que estava falhando? Tentando ver como isso pode se relacionar com meu Lexus. Havia algum código de erro específico?

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karensilver9

No Megane, a bomba ficava perto do tanque de combustível. O problema era uma mangueira desconectada, então o sistema não conseguia criar pressão. Eu não consegui diagnosticar sozinho, então fui a uma oficina. Talvez seja melhor levar seu Lexus a um mecânico e pedir para que ele faça um diagnóstico adequado no sistema EVAP.

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lina_hartmann92 (community.author)

Obrigado! Levei ao meu mecânico local e você estava certo. Era um vazamento no sistema de ventilação do tanque de combustível, causado por um filtro de carvão ativado defeituoso. Novo filtro instalado, sistema testado com fumaça e o motor está funcionando suavemente novamente. Custo total do reparo: 275 €. Agradeço a dica sobre a detecção de vazamentos – isso me ajudou a orientar o mecânico!

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