Motor híbrido Mercedes Classe S a parar após a troca do filtro de combustível

Os sintomas que você descreve, a luz de verificação do motor, a parada do motor em marcha lenta e a potência reduzida, certamente apontam para um problema no sistema de combustível. O fato de ter ocorrido após uma troca de filtro de combustível é altamente sugestivo. Uma falha de ignição do motor também pode ser um sintoma. Um regulador de combustível defeituoso, mesmo um ligeiramente defeituoso, pode causar um fornecimento de combustível inconsistente, levando a esses problemas. A 'luz de verificação do motor' indica que o computador do carro, a ECU, detectou um problema e armazenou um código de diagnóstico de falha DTC. É plausível que o ar tenha entrado no sistema de combustível durante a troca do filtro ou que o próprio regulador tenha sido perturbado. Você garantiu que o novo filtro estava devidamente encaixado e todas as conexões estavam apertadas? Uma verificação de diagnóstico deve revelar os DTCs específicos e confirmar o status do regulador de combustível.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela sua resposta rápida. Vou verificar novamente o assento e as conexões do filtro de combustível. Em relação à verificação de diagnóstico, um scanner OBD2 genérico pode identificar com precisão um problema no regulador de combustível ou seria necessária uma ferramenta de diagnóstico Mercedes mais especializada?

(Traduzido de Inglês)

Um scanner OBD2 genérico pode fornecer um código geral relacionado à pressão do combustível, mas uma ferramenta de diagnóstico específica da Mercedes é definitivamente preferível. Essas ferramentas podem acessar informações mais detalhadas e realizar testes específicos no sistema de combustível, incluindo o regulador de combustível. O código de diagnóstico DTC relatado com um scanner OBD2 genérico pode ser muito ambíguo. Em alguns casos, um regulador de combustível defeituoso também pode afetar a eficiência do combustível, portanto, monitore isso também. Eu recomendaria uma visita a uma oficina qualificada. O carro pode ter uma entrada de erro e o regulador pode precisar de uma reinicialização. Este é um problema muito comum, especialmente com motores híbridos. O próprio regulador raramente quebra.

(Traduzido de Inglês)

Agradeço o conselho. Levei o veículo a uma oficina local e, de facto, a ferramenta de diagnóstico revelou uma entrada de erro relacionada com o regulador de combustível. Parece que, após a troca do filtro de combustível, o sistema precisava de uma reinicialização. O mecânico reiniciou o regulador de combustível e a luz de verificação do motor está agora apagada, o motor funciona suavemente e a potência voltou. Todo o reparo me custou 45€. Obrigado novamente pela sua ajuda.

(Traduzido de Inglês)