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AlexWeber123

Motor instável e perda de potência no Mini Clubman 2010: Experiências e dicas com a válvula de ventilação do tanque buscada

Olá pessoal, estou um pouco preocupado com meu carro pequeno. Eu dirijo um Mini Clubman 2010 com motor a gasolina e 139.000 km rodados. Recentemente a luz de advertência do motor acendeu, a potência do motor estava mais fraca que o normal e ele dava solavancos ao acelerar. O motor funciona de forma instável, até treme em marcha lenta e simplesmente desliga. Acredito que seja devido a uma válvula de ventilação do tanque de combustível com defeito. Alguém de vocês teve problemas semelhantes e pode me contar sobre sua experiência com o mecânico? Tive uma experiência desagradável na última vez que visitei, então estou procurando alguns conselhos sobre o que devo saber desta vez. Obrigado!

(Traduzido de Alemão)

Resumo do fio condutor

Um proprietário de um Mini Clubman de 2010 está a ter problemas com o motor, incluindo uma luz de aviso, perda de potência, solavancos durante a aceleração, funcionamento irregular em marcha lenta e paragens. Suspeita que a causa seja uma válvula de respiração do depósito defeituosa. Outro proprietário de um Mini partilhou uma experiência semelhante, sugerindo que as bobinas de ignição e os injetores também poderiam ser o problema, mas mais tarde confirmou que a reparação da válvula de respiração do depósito resolveu os seus problemas. O conselho encoraja a verificação tanto da válvula de respiração do depósito como dos componentes de ignição para restaurar o funcionamento suave do motor.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

LucaSchn91

Ei! Eu dirijo um Mini Cooper 2013 e tive um problema parecido. Os sintomas eram quase os mesmos que os seus, a luz de advertência do motor estava piscando e o carro dava solavancos ao acelerar. Da última vez que estive na garagem, eles tiveram que trocar as bobinas de ignição e os injetores, então temo que não seja um problema com a válvula de ventilação do tanque. Na primeira vez, quase senti como se meu carro estivesse prestes a desmoronar; foi bem sério. Cuide bem do seu Clubman. Espero que minha experiência ajude um pouco!

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AlexWeber123 (community.author)

Olá, obrigado pelo seu feedback! Não tinha pensado em bobinas de ignição ou injetores, mas isso faz sentido. Você se lembra de quanto pagou pelos reparos? E houve mais algum problema desde então? Meu Clubman significa muito para mim e não quero correr riscos.

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LucaSchn91

Ei! Parece que você está cuidando bem do seu Clubman, o que é bom. Agora, para responder às suas perguntas: da última vez, o custo para consertar o fusível/fonte de alimentação com defeito foi de € 52. Não é exatamente barato, mas às vezes você tem que pagar por isso se quiser que seu carro funcione bem novamente. A propósito, você pode estar certo em sua suspeita sobre a válvula de ventilação do tanque com defeito. Fui ao mecânico desde a última postagem e ele realmente resolveu o problema. Então, não há mais nada de errado com a válvula de ventilação do tanque. Até agora, o que eles fizeram está funcionando muito bem: não há mais problemas e o motor está funcionando perfeitamente novamente. Então você pode estar pensando na direção certa! Espero que isso ajude você.

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AlexWeber123 (community.author)

Olá, que bom que você passou por aqui depois da visita ao mecânico para compartilhar sua experiência. Isso ajuda muito! O preço de € 52 parece aceitável para mim se o carro voltar a funcionar bem depois disso. E é bom saber que o mecânico também resolveu o problema com a válvula de ventilação do tanque e tudo tem funcionado bem desde então. Acho que agora me sinto pronto para levar meu Clubman ao mecânico. Obrigado novamente pela sua ajuda e conselho. Espero que meu Mini volte a funcionar bem em breve. Mantenha-se saudável e tenha uma viagem segura!

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