100% gratuito

Não é necessário scanner

Carly logo
Preços

oliverdrache5

Motor Ioniq parando na marcha lenta

Eu possuo um Hyundai Ioniq híbrido de 2017 com 81573 km. A luz de verificação do motor está acesa e o código de erro é para a válvula de controle de ar de marcha lenta (IAC). O motor para em marcha lenta. Suspeito que a admissão esteja contaminada, causando mau funcionamento da válvula IAC. Alguém mais já teve problemas semelhantes com seu Ioniq?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um proprietário de um Hyundai Ioniq híbrido de 2017 experimentou a paragem do motor em marcha lenta, com uma luz de aviso do motor indicando um problema na válvula de controlo de ar em marcha lenta (IAC). A causa suspeita foi uma entrada de ar contaminada que afetava o funcionamento da válvula IAC. Outra pessoa com um problema semelhante confirmou que uma entrada de ar suja foi o culpado, levando à recomendação de inspeção e reparação profissional. Seguindo este conselho, a entrada de ar foi limpa e a válvula IAC foi substituída, resolvendo o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

kurtlange89

Tive um problema semelhante com o meu Ioniq há algum tempo. Os mesmos sintomas: luz de verificação do motor, paragem em marcha lenta. Acabou por ser uma entrada de ar suja a atrapalhar a válvula IAC. Pode valer a pena verificar minuciosamente.

(community_translated_from_language)

oliverdrache5 (community.author)

Muito obrigado pela sua resposta rápida! Poderia detalhar a extensão do problema que encontrou? Tentou resolvê-lo sozinho ou procurou assistência profissional? Qualquer informação adicional que pudesse fornecer seria imensamente útil.

(community_translated_from_language)

kurtlange89

Tentei limpar sozinho no início, mas estava bem sujo. Eventualmente, levei a uma oficina. Confirmaram que era a admissão e substituíram a válvula IAC. Custou-me cerca de 425€. Poupe-se à dor de cabeça e mande verificar por um profissional.

(community_translated_from_language)

oliverdrache5 (community.author)

Seguindo o conselho, levei meu Ioniq a uma oficina. Após a inspeção, confirmaram que a admissão estava fortemente contaminada, levando à falha da válvula IAC. A válvula foi substituída e a admissão foi limpa. O custo total foi de 425€, mas o problema foi resolvido. Obrigado novamente pelo seu apoio!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

IONIQ