jannik_light2
Motor LFA a parar
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Lexus LFA 2010 está apresentando problemas de paragem do motor, funcionamento irregular em marcha lenta e aumento do consumo de combustível, com a luz de aviso do motor acesa. As causas suspeitas incluem uma bomba de combustível defeituosa ou uma má ligação. Após verificação, descobriu-se que o problema era um conector corroído, o qual foi resolvido através da limpeza, fazendo com que o carro voltasse a funcionar suavemente.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
jannik_light2 (community.author)
Ainda não verifiquei o relé, mas vou fazê-lo. Quando você teve esse problema, também foi intermitente? O carro acabou simplesmente se recusando a ligar completamente? Como você consertou?
(community_translated_from_language)
dennisloewe6
Sim, começou intermitentemente, com paradas ocasionais. Eventualmente, simplesmente não pegava em alguns dias. Eu não sou mecânico, então levei em uma oficina de confiança. Eles diagnosticaram como uma conexão defeituosa - corrosão, eu acredito. Honestamente, com esses sintomas e essa quilometragem, um diagnóstico profissional é provavelmente uma boa ideia. Especialmente se você não se sente muito confortável em solucionar problemas elétricos. É melhor prevenir do que remediar com um carro como o nosso!
(community_translated_from_language)
jannik_light2 (community.author)
Obrigado pelo conselho. Verifiquei as conexões e você estava certo, era um conector corroído. Limpei-o e o carro está funcionando bem novamente. Custou-me 95€ por um limpador de contatos. Agradeço a ajuda!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
LEXUS
community_crosslink_rmh_model
LFA
dennisloewe6
Uau, parece familiar! Eu também tenho um LFA e tive problemas semelhantes no ano passado. O motor parar não é divertido, certo? Quando você diz 'conexão ruim', você está falando sobre o conector do chicote de fios para a bomba de combustível? Isso pode causar todo tipo de coisas estranhas porque a bomba de combustível não está recebendo a voltagem correta. Você verificou o relé da bomba de combustível ou mediu a voltagem na própria bomba?
(community_translated_from_language)