milakoehler1

Motor Mistra com funcionamento irregular

Tudo bem, fanáticos por carros, estou no meu limite com o meu Hyundai Mistra 2022, motor a gasolina. Tenho quase 200.000 cliques no relógio (198.773 km para ser exato). Ultimamente, ela tem andado como um cão – parece que o motor está engasgando com combustível. A luz de verificação do motor tem sido meu novo co-piloto, o motor está em marcha lenta irregular, a economia de combustível foi para o ralo e eu tenho essa sacudida desagradável quando tento acelerar. Parece que está funcionando muito rico. Verifiquei o filtro de ar (limpo), mas estou suspeitando de um injetor defeituoso. Alguém mais lutou com esse gremlin?

(Traduzido de Inglês)

Um Hyundai Mistra 2022 com quase 200.000 km estava apresentando funcionamento irregular, baixo consumo de combustível e problemas de aceleração, suspeitos de serem devido a uma mistura rica de combustível. Possíveis causas incluíam um injetor defeituoso ou sensores de O2 afetando a relação ar-combustível. Após verificar o filtro de ar e considerar problemas no injetor, foi sugerido inspecionar os sensores de O2 e as formas de onda do injetor. O problema foi resolvido substituindo um injetor defeituoso e os sensores de O2, restaurando o desempenho do veículo.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

Soa familiar. Também tenho um Mistra. Esses sintomas gritam mistura rica, com certeza. Você verificou seus sensores de O2? Um sensor defeituoso pode desregular a relação ar-combustível e fazer com que a ECU despeje combustível extra. Está afetando todos os cilindros ou parece localizado? Pode valer a pena analisar as formas de onda dos injetores para ver se algum está com problemas.

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Sensores de O2, hein? Não tinha pensado nisso... Vou ter que verificar. Como posso verificar se o problema afeta todos os cilindros? E onde estão localizados exatamente os sensores de O2? Qual é a melhor maneira de verificar as formas de onda dos injetores?

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Descobrir quais cilindros são afetados pode ser complicado sem as ferramentas de diagnóstico adequadas. A marcha lenta irregular pode dar-lhe uma dica – tente desconectar cada injetor, um de cada vez, e ouça uma mudança no comportamento do motor. Quanto aos sensores de O2, geralmente existem dois: um antes do catalisador e outro depois. O acesso pode ser difícil, dependendo da configuração do seu escapamento. Se você está perguntando isso, eu recomendaria que você fosse a uma oficina local de confiança.

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Obrigado pela dica sobre os sensores de O2 e a localização do problema do cilindro. Levei-o à oficina e você estava certo – descobriu-se que era um injetor defeituoso. Substituí todo o conjunto e os sensores de O2. Custou-me 515€, mas agora está a ronronar como um gatinho! Agradeço muito a ajuda!

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