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sophieblitz1

Motor Skoda Citigo a funcionar magro

Estou a escrever para inquirir sobre um problema que estou a experienciar com o meu Skoda Citigo de 2015, motor a gasolina. Com uma quilometragem de 239385 km, o motor parece estar a funcionar demasiado magro. Os sintomas incluem potência reduzida do motor, a luz de aviso do motor está agora acesa, funcionamento irregular do motor e alguns solavancos bastante desagradáveis ao acelerar. Suspeito de uma válvula ou injetor de injeção defeituoso. Poderá este diagnóstico estar correto, ou existem outras causas potenciais que devo investigar antes de procurar assistência profissional? Já verifiquei o sensor de oxigénio e o conversor catalítico, e parecem estar a funcionar bem.

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Skoda Citigo de 2015 com 239 385 km está a apresentar uma condição de mistura pobre no motor, caracterizada por potência reduzida, luz de aviso do motor acesa, funcionamento irregular e solavancos durante a aceleração. A suspeita inicial era de uma válvula ou injetor de injeção defeituoso. Após verificar o sensor de oxigénio e o conversor catalítico, que estavam a funcionar corretamente, o problema foi resolvido substituindo um injetor defeituoso, levando a um funcionamento suave do motor.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

greta_schmidt55

Também tenho um Skoda Citigo. Experimentei sintomas semelhantes há algum tempo. A luz de controlo do motor acendeu-se e o motor funcionou mal, especialmente ao acelerar. Verificou as velas de ignição ou o sensor de massa de ar? Estes são culpados comuns.

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sophieblitz1 (community.author)

Obrigado pela sugestão. Ainda não verifiquei o sensor de fluxo de massa de ar. Poderá explicar como isso pode causar uma mistura pobre no motor? E qual seria a melhor maneira de o verificar?

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greta_schmidt55

O sensor de massa de ar mede a quantidade de ar que entra no motor. Se avariar e fornecer leituras incorretas, a unidade de controlo do motor (ECU) pode calcular a quantidade incorreta de combustível a injetar, levando a uma condição pobre. Quanto a verificar você mesmo, pode ser complicado sem as ferramentas adequadas. Dado que a luz de aviso do motor está acesa, sugiro que o leve a uma oficina. Eles podem ler os códigos de erro e fazer um diagnóstico adequado.

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sophieblitz1 (community.author)

Agradeço a informação. Parece mesmo que os injetores eram o problema. Levei-o a uma oficina, e depois de substituir o injetor defeituoso, o carro está a funcionar novamente sem problemas. A fatura final ficou em 515 €, o que suponho ser o preço a pagar pela tranquilidade.

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