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robinmoeller58

Motor Skoda Roomster a funcionar rico

Estou a ter alguns problemas com o meu Skoda Roomster de 2015, motor a gasolina, com aproximadamente 31907 km no hodômetro. O motor parece estar a funcionar demasiado rico. Os sintomas incluem potência reduzida do motor, a luz de aviso do motor está acesa, funcionamento irregular do motor e consumo de combustível superior ao normal. Existe também alguma sacudidela ao acelerar. Poderá ser uma válvula de injeção defeituosa? Não efetuei quaisquer modificações no veículo.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

QuattroRS

Potência reduzida do motor, funcionamento irregular e aumento do consumo de combustível apontam certamente para um problema de abastecimento. A luz de aviso do motor também é um indicador fundamental. Verificou as velas de ignição recentemente? Uma condição de funcionamento com mistura rica pode sujá-las rapidamente. Seria também útil saber qual o código de diagnóstico que ativou a luz de aviso do motor. Isso reduzirá significativamente as possibilidades. Além disso, há algum cheiro incomum nos gases de escape, como um forte odor a combustível? Um motor a funcionar demasiado rico desvia a relação ar-combustível. O coletor de admissão está livre de fissuras ou fugas?

(Traduzido de Inglês)

robinmoeller58 (Autor)

Obrigado pela sua resposta. Ainda não verifiquei as velas de ignição, mas vou fazê-lo. Quanto ao código de diagnóstico, terei de o fazer ler. É possível verificar o coletor de admissão sozinho, ou é um trabalho para um profissional?

(Traduzido de Inglês)

QuattroRS

Com base nos sintomas e na sua descrição, um injetor de combustível defeituoso é uma causa muito plausível. O código de diagnóstico confirmará isso, mas os sintomas são certamente indicativos. Pode inspecionar o coletor de admissão para verificar fissuras óbvias ou conexões soltas, mas um diagnóstico adequado muitas vezes requer equipamentos especializados, como um testador de fumo. Dada a possibilidade de diagnóstico errado e complicações adicionais, e especialmente considerando os sintomas, eu recomendaria levá-lo a uma oficina de confiança para um diagnóstico e reparação adequados. Funcionando demasiado rico durante um período prolongado pode danificar o conversor catalítico, que é ainda mais caro de substituir. Por isso, é melhor resolver o problema mais cedo do que tarde.

(Traduzido de Inglês)

robinmoeller58 (Autor)

Só para o informar, a oficina confirmou um injetor de combustível defeituoso. Os quatro foram substituídos e o carro está a funcionar novamente sem problemas. A fatura foi de 515€ e o consumo de combustível parece normal. Obrigado pela ajuda.

(Traduzido de Inglês)

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