Motor Sprinter batendo e perda de potência

Parece familiar. Tive um problema semelhante com o meu Sprinter. Os sintomas que você descreve, especialmente as batidas e os solavancos, indicam algo sério acontecendo nos cilindros. Depósitos na câmara de combustão podem definitivamente causar pré-ignição, que é essencialmente o combustível inflamando antes que a vela de ignição dispare. Isso coloca uma pressão imensa no pistão e nas cabeças dos cilindros. Eu também ficaria preocupado com a possibilidade de danos nas válvulas se isso estiver acontecendo há algum tempo. Você verificou se há outros códigos além da falha genérica do motor? Coisas como códigos de falha de ignição podem lhe dar uma ideia melhor de qual cilindro está com problemas. Além disso, que tipo de combustível você está usando?

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta rápida. Não vi nenhum código de falha de ignição específico, apenas a falha geral do motor. Quanto ao combustível, uso sempre a octanagem recomendada. Qual foi o diagnóstico final e a solução para o seu Sprinter quando teve este problema? Foram definitivamente depósitos na câmara de combustão?

(Traduzido de Inglês)

Sim, descobriu-se que havia uma acumulação significativa de carbono na câmara de combustão. A compressão aumentada dos depósitos estava causando pré-ignição. Experimentei alguns aditivos de combustível projetados para limpar o sistema, mas eles não fizeram uma diferença notável. No final, tive que levá-lo a uma oficina. Eles realizaram uma limpeza química da câmara de combustão. Ajudou um pouco, mas o problema voltou depois de um tempo. Eles recomendaram remover as cabeças dos cilindros para limpar corretamente a câmara de combustão e as válvulas. Eu sei que parece muito, mas se os depósitos forem severos, é realmente a única maneira de ter certeza de que você resolveu o problema. Eu sugeriria visitar uma oficina o mais rápido possível. Se você continuar dirigindo assim, pode causar sérios danos ao motor.

(Traduzido de Inglês)

Agradeço a informação! Levei-o a uma oficina e confirmaram que eram depósitos na câmara de combustão. Fizeram uma limpeza e a batida desapareceu. O custo total foi de 425 €. Obrigado novamente por partilhar a sua experiência.

(Traduzido de Inglês)