Motor Tiida para após a troca do filtro de combustível

Parece um problema de pressão de combustível, especialmente porque ocorreu após a troca do filtro de combustível. Você se certificou de que o filtro estava corretamente encaixado e as linhas de combustível estavam devidamente conectadas? Pode haver uma bolha de ar no sistema? Um regulador de pressão de combustível defeituoso também pode ser o culpado, levando a esses sintomas.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta rápida! Acredito que coloquei o filtro corretamente, mas é possível que haja uma bolha de ar. Como posso diagnosticar um regulador de pressão de combustível defeituoso? Existe alguma forma de testá-lo sem ferramentas especializadas?

(Traduzido de Inglês)

Embora possa verificar sinais óbvios como vazamentos ou fiação danificada, um diagnóstico adequado do regulador de pressão de combustível geralmente requer um medidor de pressão de combustível e, possivelmente, uma ferramenta de digitalização para ler dados em tempo real. Dados os sintomas e a recente troca do filtro, é bem possível que haja uma entrada de erro armazenada. Pode ser melhor verificá-lo em uma oficina para evitar mais complicações. Um regulador de pressão de combustível defeituoso pode definitivamente causar falhas de ignição do motor e marcha lenta irregular.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo conselho! Levei a uma oficina e, de facto, era o regulador de pressão de combustível que estava a causar o problema. Aparentemente, houve uma entrada de erro depois de mudar o filtro de combustível. A reparação custou-me 45€. Funciona como novo agora!

(Traduzido de Inglês)