Motor Veracruz enguiçando

Tive problemas semelhantes com o meu Veracruz. A luz de verificação do motor acesa, a paragem em marcha lenta e a potência reduzida do motor correspondem à minha experiência. Para mim, foi um regulador de volume de combustível defeituoso, causado por uma bomba de combustível de alta pressão defeituosa. Pense nisso como um coração a lutar para bombear sangue; o regulador de volume de combustível é a válvula e, se a bomba for fraca, a válvula não consegue fazer o seu trabalho corretamente. Verificou os sensores e a injeção de combustível do carro?

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O seu Veracruz apresentou algum outro comportamento incomum antes que o regulador de volume de combustível falhasse completamente? Houve alguma dica sutil que eu possa ter perdido?

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Antes de falhar, o meu Veracruz tinha marcha lenta irregular intermitente, quase como uma ligeira tremedeira. Também houve falhas de ignição ocasionais, especialmente durante as partidas a frio. Era como se o motor estivesse a limpar a garganta. Dados os seus sintomas, suspeito que uma bomba de alta pressão defeituosa esteja a causar o problema do regulador de volume de combustível. Eu recomendaria uma oficina de confiança para um diagnóstico. Tive que gastar 1510 € para consertar isso.

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Suas explicações me deram a clareza para prosseguir com os reparos. Uma viagem à oficina é necessária. Voltarei com o diagnóstico final.

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