Motor VW dá trancos durante a aceleração, alerta de falha de ignição

Recentemente lidou com sintomas semelhantes no meu VW Golf GTI de 2012. O funcionamento irregular e os solavancos durante a aceleração apontavam para vários problemas potenciais, mas os testes de diagnóstico revelaram um sensor de oxigênio com defeito combinado com um pequeno vazamento de escape perto do coletor. O sensor de oxigênio não conseguia monitorar adequadamente a mistura ar-combustível, fazendo com que o sistema de gerenciamento do motor funcionasse rico. Isso acionou a luz de verificação do motor e criou a sensação de solavancos durante a aceleração. O vazamento de escape estava tornando as leituras do sensor de oxigênio ainda mais imprecisas. O reparo envolveu: Substituição do sensor de oxigênio, Reparo do vazamento de escape substituindo uma seção rachada, Realização de uma verificação de diagnóstico completa para garantir que nenhum outro sistema foi afetado. Este foi um problema sério que exigia atenção imediata, pois continuar a dirigir com esses problemas poderia danificar o conversor catalítico e levar ao aumento do consumo de combustível. Seus sintomas correspondem quase exatamente ao que eu experimentei. Recomendo fortemente que um profissional verifique tanto o sensor de oxigênio quanto o sistema de escape. Esses problemas geralmente pioram com o tempo e podem causar danos adicionais se não forem reparados. Dada a idade e a quilometragem do seu Spacefox, vale a pena também solicitar que eles inspecionem as bobinas de ignição e a bomba de combustível enquanto estiverem nisso, pois esses componentes geralmente precisam de atenção em torno desse intervalo de serviço.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência com o GTI. Os sintomas que descreveu correspondem perfeitamente à minha situação. O meu Spacefox está mesmo agora na oficina a ser examinado. Boa ideia quanto ao sensor de oxigénio, lembrar-se-ia aproximadamente quanto pagou pela reparação completa? Também estou curioso para saber se teve problemas semelhantes desde a reparação? O mecânico mencionou algo sobre os meus injectores de combustível possivelmente precisarem de limpeza também, o que me deixou um pouco nervoso com potenciais custos extra mais tarde.

(Traduzido de Inglês)

Acabei de receber meu GTI de volta do reparo recente e feliz em relatar que a marcha irregular do motor foi completamente resolvida. O total ficou em 265€ para reparar o vazamento no escapamento, que estava causando a maioria dos problemas. As leituras do sensor de oxigênio agora estão perfeitas, de acordo com a verificação de diagnóstico que eles fizeram. Meus reparos anteriores incluíram a limpeza dos injetores de combustível, o que ajudou a otimizar o desempenho, mas o problema principal era definitivamente o vazamento no escapamento afetando as leituras do sensor. Desde a correção desses problemas, o carro funciona suavemente, sem solavancos ou aceleração brusca. A limpeza dos injetores de combustível vale a pena considerar como manutenção preventiva, mas eu me concentraria em resolver primeiro os problemas imediatos do escapamento e do sensor. Um sensor de oxigênio com defeito pode mascarar outros problemas, por isso é melhor resolvê-lo antes de avaliar se os injetores realmente precisam de atenção. Já se passaram cerca de 3 meses desde o reparo e nenhuma luz de aviso ou problema de desempenho voltou. A resposta do motor é nítida e a economia de combustível melhorou notavelmente.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo conselho útil. Acabei de buscar o meu carro da oficina hoje e queria partilhar o que aconteceu. Verificou-se que era mesmo o sensor de oxigénio a causar a rotação irregular do motor, e descobriram também uma bobine de ignição rachada que precisava de ser substituída. A fatura de reparação totalizou 320€, incluindo: Sensor de oxigénio novo, Substituição da bobine de ignição, Testes de diagnóstico, Custos de mão-de-obra. O mecânico que encontrei foi ótimo, realmente tomou o seu tempo para explicar tudo e até me mostrou as peças velhas. Uma grande diferença em relação à minha última experiência de reparação. O carro agora funciona perfeitamente sem problemas, sem mais solavancos durante a aceleração. Eles recomendaram uma limpeza do serviço de injetores de combustível nos próximos 6 meses, mas disseram que não era urgente. Provavelmente farei isso durante a próxima manutenção programada. Estou mesmo satisfeito por ter resolvido isto rapidamente antes que pudesse causar mais danos. A economia de combustível já é notavelmente melhor, e o motor funciona muito mais silencioso.

(Traduzido de Inglês)