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antonialang10

MR2 marcha lenta irregular e estancamento

Estou com um problema estranho no meu Toyota MR2 de 2004 (motor a gasolina). A luz de verificação do motor está acesa e o motor está funcionando muito irregularmente, especialmente em marcha lenta – às vezes até para. Ele também dá uns solavancos ao acelerar. Eu o escaneei e está mostrando um sensor de pressão de combustível defeituoso. Verifiquei a fiação o melhor que pude. Pode ser o cabo ou a conexão do plugue com defeito, certo?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Toyota MR2 de 2004 está a apresentar funcionamento irregular em marcha lenta, paragens e solavancos durante a aceleração, com a luz de aviso do motor acesa. O problema é identificado como um sensor de pressão de combustível defeituoso, com potenciais problemas na fiação ou na ligação da ficha. Após verificar a fiação, sugere-se focar-se no sensor de pressão de combustível e, se o problema persistir, considerar a inspeção da bomba de combustível. O problema foi resolvido substituindo o sensor defeituoso e limpando uma ligação de cabo corroída, restaurando o desempenho do carro.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

kurtjung1

Soa familiar! Tive sintomas semelhantes – marcha lenta irregular e engasgos – com o meu velho Opel Astra. Acabou por ser um relé da bomba de combustível defeituoso. Verificou a própria bomba de combustível ou apenas o sensor e a fiação?

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antonialang10 (community.author)

Apenas o sensor e a fiação até agora. Como você descobriu que era o relé da bomba de combustível? Estava lançando um código específico, ou você apenas começou a solucionar problemas no sistema de fornecimento de combustível?

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kurtjung1

Bem, inicialmente não estava a apresentar um código da bomba de combustível, mas acabou por apresentar. Eu começaria pelo sensor de pressão de combustível, uma vez que é o código que está a receber, mas se a cablagem parecer boa, pode valer a pena mandar verificar a bomba de combustível numa oficina. Pode poupar-lhe algumas dores de cabeça no futuro.

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antonialang10 (community.author)

Obrigado pelo conselho! Levei-o a um mecânico local, e você estava certo em mandar verificar. Acontece que o sensor de pressão de combustível estava realmente defeituoso, e a conexão do cabo estava um pouco corroída. Eles substituíram o sensor e limparam a conexão. Custou-me 95€, mas o carro está a funcionar como novo outra vez!

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