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MarinaMotorhead

Mudança de marchas irregular e luz de verificação do motor acesa no motor a gasolina do BMW Série 3 (2011)

Olá, estou com um problema com meu carro a gasolina BMW Série 3 2011 (já rodou 189.746 km). A luz de verificação do motor está acesa há algum tempo e o câmbio está deslizando de forma totalmente irregular - muito irritante. Estou preocupado que seja a alavanca seletora de marchas. Alguém de vocês já teve problemas com isso? Gostaria de saber o que outras oficinas têm a dizer sobre isso. Não quero outro fiasco como o da última vez. Qualquer ajuda é bem-vinda! Muito obrigado.

(Traduzido de Alemão)

Resumo do fio condutor

Um BMW Série 3 de 2011 está a apresentar mudanças de velocidades irregulares e uma luz de aviso do motor acesa, levantando preocupações sobre a alavanca de seleção de velocidades. Um problema semelhante num BMW Série 5 foi resolvido ao reparar um fusível defeituoso, o que foi uma solução relativamente barata. Sugere-se que a caixa de velocidades e os componentes relacionados sejam verificados numa oficina para identificar e resolver o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

WolfRider98

Ei, sem estresse! Recentemente tive problemas semelhantes com meu BMW Série 5 2008. A luz de verificação do motor também acendeu e o circuito tinha vida própria. Acontece que na verdade era a transmissão. Foi um trabalho bem grande, para ser sincero. Tive que substituir toda a caixa de câmbio e consertar algumas coisas pequenas. No entanto, agora ele funciona como um sonho novamente. Eu recomendo que você vá a uma oficina e verifique a caixa de câmbio. Boa sorte com isso!

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MarinaMotorhead (community.author)

Olá, obrigado pelo conselho! É realmente reconfortante saber que você teve um problema semelhante e finalmente o resolveu. Você se lembra de quanto toda essa diversão lhe custou? E houve algum outro problema desde então ou tudo está correndo bem? É realmente irritante ter que ir à oficina repetidamente.

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WolfRider98

Ei, claro, eu entendo você! Desde a visita ao mecânico, o problema com a alavanca seletora do câmbio foi resolvido. Provavelmente foi devido a um fusível com defeito, que me custou 52€ e desde então tudo tem funcionado como deveria! Essas coisas são realmente irritantes, mas às vezes são as pequenas coisas que fazem uma grande diferença. Espero que isso ajude você e que seu BMW volte a funcionar em breve!

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MarinaMotorhead (community.author)

Uau, obrigado pela resposta detalhada! É bom saber que não foi tão caro e tem funcionado bem desde então. Estou torcendo para que não custe muito e que possa ser consertado. Visitarei uma oficina e verei o que eles dizem. De qualquer forma, obrigado pela sua ajuda!

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