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Mudanças de marcha irregulares e sinais de alerta em um BMW X3 Diesel 2007: experiências e conselhos procurados

Olá, estou com um problema no meu BMW X3 diesel 2007 com 258.417 km rodados. Há alguns sintomas, como trocas de marchas irregulares/deslizamento da transmissão, a luz de advertência do ABS acende e há um ruído agudo ou de trituração. Suspeito que seja um problema com o controle de emergência da caixa de transferência. Você já teve problemas assim? Como foi sua experiência com o mecânico? Você tem algum conselho sobre o que devo fazer? Desde já, obrigado!

(Traduzido de Alemão)

Resumo do fio condutor

Um BMW X3 a diesel de 2007 está a apresentar mudanças de caixa erráticas, uma luz de aviso do ABS e um ruído de guincho ou rangido. O problema suspeito está no controlo de funcionamento de emergência da caixa de transferência. Um caso semelhante com um BMW X5 envolveu problemas com a caixa de transferência e o sensor ABS, que foram resolvidos por um mecânico, levando a uma melhoria no desempenho do veículo. A recomendação é visitar um mecânico o mais rapidamente possível para uma inspeção e reparação completas.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

Lisavogel19

Olá, recentemente tive um problema semelhante com meu BMW X5 2010. Também tive trocas de marchas irregulares e a luz do ABS estava constantemente acesa. Quando visitamos a garagem, descobrimos que havia, na verdade, um problema com o controle de emergência da caixa de transferência e com o sensor do ABS. O ruído de trituração causou um problema nos discos de freio. Não eram problemas pequenos, mas depois que foram consertados, meu carro voltou a funcionar perfeitamente. Então meu conselho é que você vá imediatamente à oficina mais próxima e faça uma verificação. Espero que isso ajude você!

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LangeRally (community.author)

Olá, obrigado pela dica! Então é verdade que também pode ser um problema com os discos de freio? Você se lembra de quanto custou o reparo? E houve algum outro problema com seu carro desde o reparo?

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Lisavogel19

Olá, sem problemas! Então, quanto aos rotores de freio, sim, definitivamente pode haver um problema neles também, mas seu mecânico pode lhe dizer isso após uma inspeção completa. Quanto aos custos, o reparo da unidade de controle, que estava com defeito, me custou cerca de 525€. Felizmente, não tive mais problemas com meu carro desde então, e o problema com o controle de emergência da caixa de transferência também foi resolvido. Espero que isso responda às suas perguntas!

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LangeRally (community.author)

Obrigado pelas informações detalhadas! Isso realmente me ajuda. Sua experiência me dá esperança de que não seja nada sério. Vou levar o carro ao mecânico hoje e ver o que ele diz. O principal é que meu carro funcione tão bem quanto seu BMW X5 depois do reparo. Obrigado novamente e espero que seu carro continue sem problemas!

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