Múltiplos alertas de erro do Audi A6 precisam de um diagnóstico especializado

Tive uma situação semelhante com o meu Audi A4 35 TDI de 2018. Apareceram várias mensagens de erro em simultâneo em diferentes sistemas, sugerindo um problema de codificação central e não falhas de componentes separados. A solução exigia equipamento de diagnóstico adequado. Um scanner OBD-II básico mostrou vários códigos de falha, mas não conseguiu aceder a todos os sistemas do veículo. A reparação necessitava de uma ferramenta de diagnóstico especializada da VW-Audi para comunicar corretamente com todos os módulos de controlo. A causa principal foi a codificação corrompida no módulo de controlo principal, depois de uma oficina anterior ter tentado atualizar o software. Isto afectou vários sistemas porque os Audis modernos utilizam módulos interligados que têm de comunicar corretamente. Uma oficina certificada utilizou o seu scanner de diagnóstico avançado para: Ler todos os módulos de controlo, Limpar os códigos de avaria existentes, Verificar as versões de software actuais, Recodificar os módulos afectados, Repor os valores de adaptação Este era um problema sério que exigia conhecimentos e equipamento especializados. As ferramentas de scanner básicas ou os mecânicos gerais não conseguem frequentemente aceder a todos os sistemas necessários para diagnosticar e corrigir corretamente estes problemas relacionados com a codificação. Após o diagnóstico e a codificação corretos, todas as mensagens de erro foram eliminadas e não voltaram a aparecer. Recomendaria encontrar uma oficina com capacidades de diagnóstico adequadas e experiência com veículos VAG.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência. Tive problemas muito semelhantes com a minha A6 no ano passado. Os múltiplos códigos de avaria e os problemas com a luz do motor deixaram-me realmente preocupado. A oficina de reparação necessitou de equipamento de diagnóstico especializado para ler e repor corretamente todos os módulos de controlo. Tem registo de quanto custaram os trabalhos de diagnóstico e reparação no seu caso? Também tem curiosidade em saber se teve outras falhas electrónicas desde que o carro foi reparado? Por vezes, estes problemas relacionados com o computador podem ser difíceis de resolver completamente à primeira tentativa.

(Traduzido de Inglês)

Queria apenas atualizar a situação: depois de levar o carro a um especialista que tinha o scanner de diagnóstico adequado, o problema da codificação ficou totalmente resolvido. O custo total foi de 360 euros para diagnosticar e corrigir a codificação corrompida nos módulos de controlo. Desde a reparação, todos os sistemas têm funcionado na perfeição, sem que tenha voltado a aparecer qualquer luz de motor ou mensagem de erro. A chave foi a utilização de uma ferramenta de digitalização de nível profissional que pudesse aceder e repor corretamente os códigos em todos os sistemas do veículo. O meu mecânico anterior tinha apenas equipamento de diagnóstico básico que não conseguia comunicar com todos os módulos de controlo. O especialista confirmou que se tratava definitivamente de um problema de codificação central e não de avarias em componentes separados. Depois de recodificar tudo corretamente, todas as falhas electrónicas desapareceram completamente. Seis meses depois, tudo continua a funcionar corretamente e sem problemas. Esta experiência demonstrou realmente a importância de ter o equipamento de diagnóstico e os conhecimentos adequados quando se lida com a eletrónica dos veículos modernos. As ferramentas básicas de controlo não são suficientes para estes sistemas integrados complexos.

(Traduzido de Inglês)

Após meses de frustração, consegui finalmente que o meu A6 fosse corretamente diagnosticado e reparado. A oficina especializada que encontrei utilizou uma ferramenta de diagnóstico avançada que revelou um módulo corrompido que estava a causar todas as mensagens de erro. O custo total da reparação foi de 480 euros, incluindo um scanner completo do sistema, a recodificação dos módulos afectados e a reposição do indicador de anomalias. A luz de verificação do motor e outras mensagens de aviso desapareceram imediatamente após a eliminação dos códigos de erro e a reprogramação do sistema. Estou a conduzir há cerca de 3 meses sem quaisquer problemas. Não há mais falhas electrónicas nem mensagens de erro a aparecer. O que realmente fez a diferença foi o seu equipamento de diagnóstico topo de gama. O meu mecânico anterior simplesmente não tinha as ferramentas adequadas para comunicar corretamente com todos os módulos de controlo. Esta experiência ensinou-me a importância de encontrar uma oficina com capacidades de diagnóstico adequadas para veículos modernos. Valeu definitivamente a pena o investimento para o reparar corretamente. O carro funciona agora na perfeição e todos os sistemas estão a funcionar como deveriam. Estou muito contente por ter obtido uma segunda opinião em vez de continuar com tentativas de diagnóstico básicas que não resolviam a causa principal.

(Traduzido de Inglês)