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janadavis80

Múltiplos Erros no VW Nivus Apontam para Problema Eletrônico

Recentemente, meu VW Nivus 2023 começou a mostrar várias mensagens de erro simultaneamente, no sistema de infoentretenimento, no mostrador do velocímetro e na memória de erros armazenada. A luz de verificação do motor também está acesa. Liguei um scanner OBD-II, mas quero entender melhor o que pode estar causando esses alertas em todo o sistema antes de ir a uma oficina. Alguém já experimentou mensagens de erro múltiplas semelhantes no seu Nivus? Estou particularmente interessado em qual foi a causa raiz e como a oficina de reparação resolveu o problema. Procuro orientação sobre se isto requer atenção imediata ou se há algum passo de diagnóstico que eu deva tentar primeiro.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

juergentiger5

Como alguém com experiência moderada a trabalhar em VWs, tive uma situação muito semelhante com o meu VW T-Cross 2021 que apresentou sintomas assustadoramente semelhantes, múltiplos erros do sistema e indicadores de avaria a acenderem ao mesmo tempo. Depois de ligar o meu scanner de diagnóstico, também obtive vários códigos de erro em diferentes sistemas. Inicialmente pensei que poderia ser um problema elétrico grave, mas acabou por ser um problema de codificação de software. A luz de aviso do motor e outros avisos foram acionados por uma codificação incorreta do veículo após uma atualização de software de rotina. Levei-o a uma oficina onde fizeram uma análise de diagnóstico completa e descobriram que os módulos de controlo do veículo precisavam de uma codificação adequada. A reparação envolveu a reprogramação de várias unidades de controlo para restaurar os parâmetros corretos. O custo total da reparação foi de 360 €, incluindo o trabalho de diagnóstico e a recodificação. Antes de prosseguir, poderia partilhar: Teve alguma atualização de software ou trabalho de manutenção recentemente? Que mensagens de erro específicas está a ver? Está a ter problemas de condução juntamente com estes avisos? Este tipo de problema geralmente requer equipamento de diagnóstico profissional para além dos scanners OBD básicos para identificar e resolver corretamente as discrepâncias de codificação. Embora não seja normalmente uma preocupação imediata de segurança, recomendo que o faça verificar em breve para evitar quaisquer conflitos potenciais do sistema. Também vale a pena verificar se o seu veículo ainda está na garantia, pois este tipo de problema de codificação pode estar coberto.

(Traduzido de Inglês)

janadavis80 (Autor)

Obrigado por verificar. Meu VW teve sua última revisão aos 127.000 km há cerca de 2 meses. Depois de ver sua menção a atualizações de software, na verdade, um concessionário atualizou o sistema de infoentretenimento na semana passada. Os múltiplos códigos de falha começaram a aparecer 2 dias após essa atualização. A ferramenta de diagnóstico mostra erros de comunicação entre diferentes módulos de controle. Até agora, não há problemas de dirigibilidade, mas todas as luzes de aviso permanecem acesas, incluindo a luz de verificação do motor. Os principais erros exibidos estão relacionados a várias falhas de comunicação do sistema. Parece semelhante ao que você experimentou. Vou agendar uma consulta na concessionária para que eles verifiquem a codificação. Pelo menos o carro ainda está na garantia, então espero não ter custos de reparo como você teve.

(Traduzido de Inglês)

juergentiger5

A sua experiência coincide exatamente com a que eu passei, essas múltiplas mensagens de erro apareceram pouco depois da atualização do infotainment no meu T-Cross também. O facto de os seus problemas terem surgido apenas 2 dias após a atualização do concessionário sugere fortemente que enfrentámos o mesmo conflito de codificação de software. A luz de aviso do motor e os erros de comunicação entre os módulos são sintomas clássicos de versões de codificação incompatíveis. O meu scanner OBD-II também mostrou códigos de falha de comunicação semelhantes entre as unidades de controlo antes da reparação. Como o seu carro ainda está na garantia, o concessionário deve tratar da recodificação do módulo de controlo sem custos. No meu caso, tive de pagar porque a minha garantia tinha expirado quando as luzes indicadoras de avaria apareceram. Uma dica baseada na minha experiência: certifique-se de que eles realizam uma análise completa do sistema de todos os módulos de controlo, e não apenas limpem os códigos de falha. No meu caso, inicialmente apenas limparam os códigos, mas os erros voltaram ao fim de alguns dias porque a incompatibilidade de codificação subjacente não foi devidamente resolvida. A boa notícia é que, uma vez que recodifiquem corretamente os módulos, o problema deverá ser resolvido permanentemente. O meu T-Cross tem estado sem erros durante meses desde que a reparação correta foi feita.

(Traduzido de Inglês)

janadavis80 (Autor)

Obrigado pela resposta detalhada sobre experiências semelhantes com erros relacionados com software. Isto ajuda realmente a reduzir a causa provável. Acabei de verificar novamente os meus códigos de falha usando a ferramenta de diagnóstico e eles mostram erros de comunicação entre módulos, correspondendo ao que descreveu. Isto parece confirmar a teoria do problema de codificação, especialmente porque tudo estava bem antes da atualização do infotainment do concessionário da semana passada. Como mencionou fazer uma verificação completa do sistema em vez de apenas apagar os códigos, vou solicitar especificamente isto quando o levar para a oficina. Já contactei o concessionário e tenho uma consulta marcada para a próxima semana. Eles referiram a correlação com a recente atualização de software no seu sistema. Bom saber que o seu carro tem funcionado sem erros desde que recebeu a reparação adequada. Espero que a cobertura da garantia signifique que posso evitar o custo de reparação de 360€ que teve. Atualizarei assim que o concessionário concluir o trabalho de diagnóstico e recodificação.

(Traduzido de Inglês)

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