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aaronneumann45

N300 funcionamento irregular e consumo de combustível

Olá, estou com alguns problemas sérios com o meu Chevrolet N300 de 2017, motor a gasolina. Parece que está a beber combustível como se não houvesse amanhã! Tenho notado uma queda real na potência, a luz de verificação do motor está acesa e o motor está a funcionar muito mal. Além disso, estou a ter algumas solavancos sérios quando tento acelerar. A minha quilometragem está em 179188 km. Poderá ser uma questão de relação ar-combustível? Li sobre conversores catalíticos, coletores de admissão, velas de ignição e sensores de oxigénio... tantas possibilidades! O que é que vocês acham?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

A Chevrolet N300 2017 está apresentando funcionamento irregular, consumo de combustível elevado, queda de potência e solavancos durante a aceleração, com a luz de check engine acesa. Possíveis causas incluem problemas na relação ar-combustível, conversor catalítico, colector de admissão, velas de ignição ou sensores de oxigénio. Um injetor de combustível defeituoso foi identificado como o problema, levando ao consumo excessivo de combustível e ao mau desempenho do motor. A substituição do injetor resolveu os problemas, restabelecendo o funcionamento suave.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

martineagle1

Isso parece complicado. Se estiver funcionando rico como você suspeita, pode definitivamente estar prejudicando o seu conversor catalítico. Você notou algum cheiro incomum vindo do escapamento? Um injetor defeituoso pode ser o culpado, inundando o motor com combustível. É como tentar correr uma maratona com pesos amarrados aos tornozelos - o desempenho sofre.

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aaronneumann45 (community.author)

Obrigado pela resposta rápida! Sem cheiros estranhos, mas é interessante que mencione os injetores. Existe alguma forma de os verificar eu mesmo, ou estou apenas a pedir problemas ao mexer com isso?

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martineagle1

Embora existam testes de injetores DIY, o manuseio inadequado pode levar a problemas maiores. Pense nisso como fazer uma cirurgia em si mesmo – você pode conhecer o básico, mas um profissional está mais bem equipado. Dados todos os sintomas, um injetor defeituoso parece plausível. Neste ponto, eu aconselharia a levá-lo para verificar em uma oficina. Você corre o risco de danificar outros componentes se continuar dirigindo nessas condições.

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aaronneumann45 (community.author)

Agradeço o conselho! Oficina é. Acontece que ERA um injetor defeituoso. Custou-me 515€ para substituir, mas ela está a funcionar sem problemas novamente. Obrigado por me apontar na direção certa!

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