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eliasschroeder1

Nissan Caravan Luz de verificação do motor Arranque a frio

Estou com um problema estranho com meu Nissan Caravan 2007, motor a gasolina. A luz de verificação do motor continua acendendo, principalmente quando o motor está frio. Verifiquei a entrada de ar e o corpo da borboleta, e tudo parece estar bem visualmente. Poderia ser um problema na mangueira de vácuo, talvez afetando o fornecimento de ar? Estou preocupado que possa levar à parada do motor eventualmente. Tem 244864 km. Alguma ideia?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

O problema da luz de check engine da Nissan Caravan de 2007, que ocorre principalmente durante partidas a frio, pode dever-se a um problema na mangueira de vácuo que afeta o fornecimento de ar. Uma ligação defeituosa da mangueira da bomba de ar secundária à válvula de ar pode causar um fornecimento de ar inadequado, levando a erros no sistema. Recomenda-se verificar se existem fendas ou ligações soltas nestas mangueiras e, se o problema persistir, aconselha-se uma inspeção profissional para evitar potenciais paragens do motor.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

lillyklein5

Tive um problema semelhante com a minha Caravan – embora não me lembre se era exatamente o mesmo modelo do ano. A luz de verificação do motor estava acesa e descobriu-se que era uma ligação defeituosa da mangueira da bomba para a válvula de ar. Causou um fornecimento de ar impróprio e desregulou todo o sistema. Verifique cuidadosamente todas essas mangueiras de vácuo quanto a rachaduras ou conexões soltas. Pode poupar-lhe uma viagem ao mecânico!

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eliasschroeder1 (community.author)

Uau, obrigado pela resposta rápida! Quando você diz 'válvula de ar', estamos falando da válvula que controla a injeção de ar secundária? E a qual bomba você se refere? Não tenho certeza de como é a conexão da mangueira e gostaria de verificar por mim mesmo, pode me dar algumas dicas?

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lillyklein5

Sim, estou me referindo à válvula de injeção de ar secundária. Peço desculpas se minha mensagem anterior não foi clara. A bomba a que me refiro é a bomba de ar secundária. Se a luz de verificação do motor estiver acesa, é melhor que uma oficina verifique isso, ou você pode danificar seu motor a longo prazo. Espero que isso ajude!

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eliasschroeder1 (community.author)

Ok, agradeço o esclarecimento. Vou dar uma olhada mais de perto nas mangueiras conectadas à bomba de ar secundária e à válvula. Se eu não encontrar nada óbvio, levarei a um workshop. Acabei de receber o diagnóstico do mecânico. Era realmente uma conexão de mangueira defeituosa da bomba para a válvula, como você suspeitava! Custo de reparo 175€. Obrigado por me apontar a direção certa!

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