Nissan Cima 2020 Experimenta Desempenho Incomum do Motor e Alto Consumo de Combustível

Acho que está no caminho certo com o seu palpite sobre uma má bobina de ignição. No ano passado, tive uma situação um pouco semelhante com o meu Nissan Skyline 2017. O motor estava a agir de forma estranha. O ralenti era difícil, ao estilo "abanar e assar" e, tal como o seu, o Skyline também tinha os seus momentos de diva, não arrancava, por muito que eu lhe falasse. Nem sequer vamos falar do sumo extra que estava a sugar. O meu mecânico descobriu que o problema era uma ligação defeituosa do cabo à bobina de ignição. A má ligação não permitia acender a vela de ignição, o que fazia com que o motor funcionasse mal. Aparentemente, é um problema bastante comum, especialmente nos Nissans com alguma quilometragem. Não é o prenúncio do carapocalipse, mas é definitivamente algo que vai querer resolver em breve. Se fosse a si, dirigia-me a uma oficina conceituada e deixava-os dar uma vista de olhos. Confirme o diagnóstico, peça-lhes que lhe mostrem o problema e explique o que tem de ser feito. Resultou bem para o meu Skyline e para mim. Espero que isto ajude!

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Olá, ao ler as vossas experiências, fiz uma viagem à memória do meu velho Nissan. Também me parecem os sintomas clássicos de uma bobina de ignição avariada, tive um problema semelhante com a minha. Mas sabem que mais, acabou por ser mais do que isso. Para além da bobina, tive de substituir as velas de ignição e tive também um pequeno problema com o sensor da relação ar/combustível. O carro recusava-se a dar a volta com bastante frequência até que consegui resolver todos estes problemas. Uma vez resolvido o problema, o carro voltou a ser fiável, sem mais sinais de fumo ou comportamento de diva. Mas atenção, o conserto não foi exatamente o que se pode chamar de barato. Não me lembro do valor exato. Há alguma hipótese de se lembrarem de quanto acabaram por gastar nas vossas reparações? E desde a reparação, notaram mais algum problema a aparecer? Espero que tudo corra bem para vocês.

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Ei, que bom ver que seu velho Nissan está acelerando suavemente depois de todos os consertos! É um pouco chocante perceber como um pequeno contratempo com as bobinas de ignição pode transformar seu carro em uma mula teimosa. Para minha sorte, depois que consertei a conexão do cabo com a bobina de ignição, ela começou a ronronar como um gatinho novamente. Quanto ao tamanho do amassado na minha carteira, foram uns bons 365€. Você está certo, não é exatamente um troco, mas ei, é melhor do que gastar em um motor novo, certo? Depois de desembolsar o dinheiro e consertar a conexão do cabo, não tive mais problemas com a bobina de ignição falhando. Também estou torcendo para que tudo corra bem de agora em diante! Obrigado pela sua preocupação e nos mantenha informados sobre seu Cima!

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Agradeço muito a vocês por darem suas opiniões - isso me dá muito mais para seguir. As experiências que vocês compartilharam parecem exatamente com os problemas que meu Cima tem tido. Vou seguir seu conselho e levá-lo para uma oficina de confiança. Ter uma ideia do que pode estar errado definitivamente me ajudará a falar com o mecânico e entender a solução. Anotei o custo potencial. É uma grande mudança, mas parece que vale a pena para que o carro volte a funcionar bem. Vou me certificar de atualizá-los assim que resolver. Dedos cruzados, é apenas um cabo com defeito ou uma bobina de ignição ruim e nada mais. Obrigado mais uma vez pela ajuda!

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