Nissan Crew de 2004 com fumo preto, som sibilante e falha na regeneração do DPF: Será o EGR?

Olá, posso me identificar com isso? Tive um problema bem parecido com meu Nissan Maxima 2007 e ele estava realmente ligado ao EGR. O mecânico relatou cabos danificados na válvula de troca elétrica. Os sintomas não parecem bons, definitivamente apontam para um problema de EGR. Fumaça preta, aceleração ruim, aquele cheiro desagradável do escapamento, sua pobre garota está em uma fase difícil. Agora, não prenda a respiração, esta é uma tarefa séria. Meu rapaz teve que resolver esses cabos na válvula, substituir algumas coisas ali. Limpei os códigos de falha depois disso e fiz uma verificação completa para ter certeza de que o problema havia desaparecido completamente. Eu recomendaria encontrar um mecânico de confiança, um que conheça seu trabalho, porque um suspeito pode mexer e perder o problema real. Considerando sua quilometragem e modelo, esta é sua melhor chance de cortar o mal pela raiz. Espero que isso ajude. Boa sorte com isso. Não se preocupe, sua equipe estará de volta à vida em breve! Direção segura!

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Olá, Obrigado pela sua percepção, realmente aprecio seu tempo! Isso me dá um pouco de paz saber que alguém enfrentou o mesmo problema e conseguiu sobreviver. Parece que seu Maxima também passou por momentos difíceis. Eu acho que é o EGR que está dando problema, como você disse. Vou seguir seu conselho e procurar um mecânico confiável dessa vez. No entanto, estou curioso para saber o quanto esse amassado vai pesar na minha carteira. Você se lembra, mesmo vagamente, de quanto você desembolsou para toda essa confusão - separando cabos, substituindo peças e tudo mais? Além disso, desde que seu rapaz consertou, mais alguma coisa apareceu? Espero que para você isso tenha sido algo único. A última coisa que eu quero agora é outra surpresa. Felicidades e viagens seguras!

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Olá, fico feliz em saber que minha experiência pode fornecer alguma orientação! Sua equipe e meu Maxima parecem estar cantando a mesma música. Em relação aos custos, o dano não foi tão doloroso quanto eu pensava que seria. Resolver os cabos bagunçados na válvula de troca elétrica deixou minha carteira mais leve em cerca de 155 €. Não é uma pequena quantia, mas considerando o dano potencial ao meu passeio se não for resolvido, definitivamente vale a pena. Agora, sobre quaisquer outros gremlins rastejando desde então, não. O mecânico fez um ótimo trabalho e, depois que ele resolveu o problema do EGR, as coisas estão funcionando perfeitamente. Como um ronronar suave em vez de chiado e tosse, se você me entende. Só para mostrar, não há substituto para mãos habilidosas. Espero que isso alivie suas preocupações e que você possa colocar sua fera de volta nos trilhos o mais rápido possível! Fique seguro na estrada!

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Ei, muito obrigado por compartilhar os detalhes, você é um salva-vidas! Um amassado de 155 € é algo que eu posso lidar, especialmente se isso fizer minha amada Crew voltar ao seu melhor, sem o chiado e os arrotos. Estou tão aliviado em saber que foi uma coisa única com seu Maxima. Dedos cruzados, eu pego um mecânico habilidoso que resolva o problema como o seu fez. Amanhã estarei a caminho para encontrar um. Realmente aprecio toda a sua ajuda, cara! Você me poupou de muitas preocupações. Espero que da próxima vez que conversarmos, seja sobre passeios divertidos, não sobre problemas com o carro! Vejo você do outro lado. Dirija com segurança e feliz!

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