erwin_mystic4
Nissan Dayz com partida difícil e engasgos
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Nissan Dayz 2016 está apresentando problemas de partida difícil e falhas no funcionamento, com a luz de check engine acesa. A causa suspeita é um sensor de árvore de cames defeituoso, potencialmente devido a uma roda codificadora danificada. Recomenda-se testar o sensor com um multímetro ou consultar um técnico para confirmar o diagnóstico. A reparação da roda codificadora e a substituição do sensor resolveram o problema, restaurando o funcionamento suave do motor.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
erwin_mystic4 (community.author)
Ainda não testei o sensor diretamente com um multímetro, mas é uma boa ideia. Quando o sensor da árvore de cames avariou, a luz de verificação do motor também acendeu? E o seu mecânico mencionou alguma coisa sobre a roda codificadora nas árvores de cames como um possível culpado? Li que isso pode causar problemas semelhantes.
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sarahwolf6
Sim, a luz de verificação do motor acendeu imediatamente. Em relação à roda do codificador, foi exatamente isso que meu mecânico apontou. Aparentemente, um defeito ali estava causando o envio de sinais erráticos pelo sensor. Dados seus sintomas e o potencial problema da roda do codificador, sugiro fortemente que um técnico qualificado o diagnostique completamente. É provável que seja uma falha do sensor, mas a causa raiz pode ser a própria roda do codificador. Atrasar pode levar a mais problemas.
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erwin_mystic4 (community.author)
Levei-o à oficina, e você estava certo. O sensor da árvore de cames estava realmente defeituoso porque a roda do codificador estava danificada. O custo final da reparação foi de cerca de 695 €. Agora o motor funciona suavemente novamente!
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NISSAN
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DAYZ
sarahwolf6
Interessante. Eu também sou dono de um Dayz, embora não tenha encontrado esses sintomas exatos. Quando o sensor da árvore de cames começou a apresentar problemas, o principal indicador foi uma falha de ignição significativa do motor em rotações mais altas, quase como se o motor estivesse com dificuldades para manter a potência. Você tentou testar o sensor em si? Talvez uma verificação com um multímetro ou até mesmo trocá-lo temporariamente por um sensor conhecido por estar bom para ver se o problema persiste? Algum trabalho recente foi feito no motor que possa ter perturbado o sensor ou sua fiação?
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