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davidwalter31

Nissan Dayz Terminal 15 Ignição interrompida

O meu Nissan Dayz 2022 (motor elétrico) está a dar-me problemas. Tem 154.453 km no odómetro e continua a apresentar um erro sobre "Interrupção positiva da ignição Terminal 15" e não arranca. Verifiquei as coisas óbvias, como os terminais da bateria, mas sem sucesso. Alguém já viu isto antes?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Nissan Dayz 2022 com 154.453 km está apresentando um erro "Terminal 15 de ignição positivo interrompido", impedindo-o de ligar. Verificações iniciais dos terminais da bateria não resolveram o problema. Possíveis causas incluem problemas na fiação do solenóide do motor de arranque ou corrosão no interruptor do relé, ambos os quais podem interromper o processo de ignição. Sugere-se inspecionar estes componentes quanto a conexões soltas ou corrosão, mas devido à complexidade, recomenda-se diagnóstico e reparação profissional.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

isabellafriedrich1

Uau, isso soa familiar! Eu também tenho um Nissan Dayz (não me lembro do ano exato), e tive um problema semelhante no ano passado. Problema do terminal 15... o motor nem sequer dava a partida. Você verificou a fiação do solenóide do motor de partida? É como o centro nervoso para fazer o motor funcionar. Você também verificou o interruptor do relé? Às vezes, eles se corroem e podem causar problemas estranhos. É como uma artéria entupida que impede o fluxo.

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davidwalter31 (community.author)

Obrigado pela resposta rápida! Onde exatamente está localizada a fiação do solenóide de partida e o que devo procurar em termos de corrosão no interruptor do relé? Não estou muito familiarizado com isso, então qualquer dica seria ótima.

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isabellafriedrich1

Ok, então o solenóide do motor de arranque geralmente é montado no próprio motor de arranque. Siga o fio grosso da bateria até o motor de arranque e você deve encontrá-lo. Verifique se há conexões soltas ou fios desgastados. Quanto ao interruptor do relé, ele geralmente fica na caixa de fusíveis sob o capô. Os diagramas geralmente são impressos na parte interna da tampa. Puxe o relé e verifique os pinos quanto a qualquer corrosão verde ou branca. Honestamente, com um problema elétrico como esse, e a quilometragem que você tem, pode ser um cabo ou uma conexão de plugue defeituosos em algum lugar. O código de erro sugere isso. Pode valer a pena levá-lo a uma oficina para evitar maiores danos.

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davidwalter31 (community.author)

Agradeço a ajuda. Parece que está além do meu nível de conforto cavar muito fundo. Vou levar a um mecânico. Eles me cobraram 95€ e também mencionaram um cabo ou conexão de plugue defeituoso, então parece que você estava certo. Obrigado novamente!

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