Nissan Quest '09 a apresentar fumo negro, perda de potência e ruídos estranhos - Possível problema no sensor de temperatura do ar de admissão

Parece-me o que aconteceu com o meu Nissan Pathfinder de 12 há uns tempos. Tive os mesmos problemas: perda de potência, fumo negro, cheiro desagradável e, de um modo geral, más vibrações. A luz de verificação do motor era a minha companhia constante e o carro estava a consumir combustível como se não houvesse amanhã. O "assobio" e o "assobio" que descreveu também estavam corretos. Quando o levei à oficina, adivinhem? Descobriram que a ECU (unidade de controlo do motor) estava avariada. Aparentemente, o meu estava a dar leituras incorrectas ao sensor de temperatura do ar de sobrealimentação devido aos problemas com a ECU. Por isso, afinal, não era um problema do sensor. Depois de substituírem a ECU e reiniciarem tudo, a minha condução tem sido suave e sem fumo. Portanto, o problema não era pequeno, era bastante grave, diria eu. Tive muita sorte por não ter rebentado com o motor ou o turbo. Talvez esteja a acontecer o mesmo com o seu Quest. Provavelmente, vai precisar de um mecânico experiente que tenha jeito para problemas de ECU. Ele terá de efetuar um diagnóstico adequado, antes de decidir se a ECU precisa de ser substituída ou não. Espero que isto ajude e que em breve tenhas um carro sem fumo. Saúde, amigo!

(Traduzido de Alemão)

Olá, Obrigado por compartilhar sua experiência. Eu não teria pensado na ECU! Parece uma situação bem séria como você disse. Uma pergunta rápida - se você não se importa que eu pergunte, você se lembra de quanto você acabou pagando pela substituição da ECU? E mais alguma coisa apareceu desde então? Abraços!

(Traduzido de Alemão)

Olá, claro que não me importo de partilhar! A substituição da ECU teve um preço elevado - custou-me uns bons mil dólares (1000 euros) para a reparação. Mas sejamos honestos, é muito mais barato do que ter de comprar um chicote novo, certo? E para responder à sua outra pergunta, desde a reparação da ECU, o carro tem estado tão bom como ouro. O mecânico fez um excelente trabalho! Não tive mais nenhum dos problemas de antes. O problema do sensor de temperatura do ar de sobrealimentação fazia parte de todo o problema da ECU e foi resolvido quando substituíram a unidade. Desde então, não houve mais sinais de problemas. Espero que isto ajude. Cuida do teu Quest! Até logo!

(Traduzido de Alemão)

Olá, muito obrigado, você foi de grande ajuda. Estou me sentindo mais tranquilo com toda essa situação. Esse preço para consertar a ECU parece assustador, mas você está certo, é muito mais barato do que comprar um carro novo! Bem, é hora de morder a bala e resolver meu Quest. Espero que tudo fique bem com seu Pathfinder. Mais uma vez, agradeço seu conselho. Vou te contar como as coisas vão ficar. Até lá, direção segura! Abraços!

(Traduzido de Alemão)