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Nível do Fluido de Travão Baixo no Seat Leon

Estou um pouco preocupado com o meu Seat Leon de 2015. Tem um motor a gasolina. Reparei que o nível do líquido dos travões está baixo e o pedal do travão parece um pouco estranho. Será apenas desgaste dos travões, ou é algo mais grave, como um problema no cilindro mestre? Qualquer conselho sobre o que verificar antes de o levar a uma oficina seria ótimo.

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

A preocupação inicial foi um nível baixo de fluido de travão e uma sensação estranha no pedal do travão num Seat Leon de 2015. Possíveis causas incluíam travões gastos ou um cilindro mestre avariado. Foi sugerido verificar fugas visíveis e considerar pastilhas de travão gastas como uma provável razão para a queda do fluido. Um pedal mole também poderia indicar ar no sistema ou problemas internos com o cilindro mestre. A solução recomendada foi uma inspeção completa dos travões por um técnico, que confirmou travões gastos como o problema, levando à substituição das pastilhas de travão, rotores e fluido de travão.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

simon_blade1

Uma sensação de pedal de travão mole ou estranha combinada com um nível baixo de líquido de travões no seu Seat Leon de 2015 é preocupante. Em primeiro lugar, nunca conduza com pouco líquido de travões. Verificou se existem fugas visíveis à volta das pinças, das linhas de travões ou do próprio cilindro mestre? Se o líquido estiver a desaparecer, está a ir para algum lugar. Pastilhas de travão gastas podem causar a diminuição do nível de líquido, à medida que o êmbolo da pinça se estende mais para compensar as pastilhas mais finas, mas não deve ser uma queda drástica. O que quer dizer com feedback estranho? É esponjoso, difícil de pressionar ou algo mais?

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lararaven1 (community.author)

Obrigado pela resposta rápida! Por feedback estranho, quero dizer que o pedal do travão se sente um pouco mole e tenho de o empurrar mais para baixo do que o habitual para parar o carro. Não reparei em quaisquer fugas óbvias, mas também não sei realmente o que estou a procurar à volta do cilindro mestre. O que devo verificar especificamente?

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simon_blade1

Okay, um pedal de travão mole que requer mais curso aponta definitivamente para ar no sistema ou para um cilindro mestre avariado. Como não detetou quaisquer fugas, e mencionou o nível baixo de fluido, os travões gastos são a causa mais provável. No entanto, não descarte completamente o cilindro mestre. Se as vedações internas estiverem a deteriorar-se, poderá causar o pedal mole e a perda gradual de fluido sem fuga externa. Dada a sua descrição, recomendo vivamente uma inspeção completa dos travões por um técnico qualificado. Eles podem verificar a espessura das pastilhas, a condição do rotor e o cilindro mestre para quaisquer sinais de fuga interna. Uma substituição do fluido de travões também pode ser uma boa ideia, pois o fluido antigo pode absorver humidade e afetar o desempenho de travagem.

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lararaven1 (community.author)

Queria informar que levei o Leon a um mecânico local e ele confirmou a sua suspeita. Os travões gastos eram de facto os culpados, causando a diminuição do nível do fluido de travões. Eles substituíram as pastilhas e os discos de travão, e também fizeram uma substituição de fluido. O custo total ficou em cerca de 480€. Muito obrigado pela sua ajuda, aprecio muito!

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