Nível do líquido de arrefecimento Maxima baixo

Eca, que droga! Tive algo semelhante com o meu antigo BMW, embora com um motor diferente. Começou a acender a luz do motor, continuei a adicionar líquido de arrefecimento. Acabou por ser uma fuga lenta de líquido de arrefecimento. Verificaste à volta da bomba de água ou do radiador se há sinais de fuga? Talvez até à volta das mangueiras?

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela informação! Você mencionou um vazamento de líquido de arrefecimento. Onde exatamente você o encontrou no seu BMW? Não sou muito experiente em mecânica, então qualquer detalhe seria útil.

(Traduzido de Inglês)

Sim, com certeza! O meu tinha uma pequena fuga, como um furo de alfinete, no próprio radiador, exatamente onde o reservatório de plástico encontrava o núcleo de metal. Foi difícil de detectar no início. Mas, honestamente, se você não se sentir confortável em mexer muito, eu levaria a uma oficina. Eles podem testar o sistema sob pressão e encontrar o vazamento bem rápido.

(Traduzido de Inglês)

Agradeço o conselho. Levei-o a uma oficina local e eles encontraram um pequeno vazamento em uma das mangueiras conectadas ao reservatório do líquido de arrefecimento. Substituí a mangueira e reabasteci o sistema. Custou-me cerca de 52€. A luz de verificação do motor está agora apagada. Obrigado novamente!

(Traduzido de Inglês)