Nivus com funcionamento irregular: Aquecedor PTC causando problemas de partida a frio

Apresentava sintomas semelhantes com um VW T-Roc 1.5 TSI de 2017. O sistema de aquecimento apresentava códigos de erro idênticos, e o controlo de temperatura não funcionava corretamente durante as partidas a frio. O motor do ventilador estava a funcionar, mas não saía ar quente pelas saídas de ar. O aquecedor PTC (Coeficiente de Temperatura Positivo) era, de facto, o culpado. Estes aquecedores elétricos auxiliares apoiam o sistema de aquecimento principal, especialmente durante as partidas a frio quando o motor ainda não atingiu a temperatura de funcionamento. A reparação envolveu a substituição da unidade completa do aquecedor PTC. Foi uma tarefa complexa que exigiu o desmantelamento parcial do painel de instrumentos para aceder aos componentes do sistema de aquecimento. O problema do ar frio foi resolvido imediatamente após a substituição, e o consumo de combustível voltou aos níveis normais. Os sintomas que descreve, partidas a frio difíceis e aumento do consumo de combustível, correspondem exatamente ao que acontece quando o aquecedor PTC falha. O motor compensa o aquecedor auxiliar elétrico avariado utilizando uma mistura mais rica durante o aquecimento, o que leva a um maior consumo de combustível. Recomendo que verifique isto rapidamente, pois continuar a funcionar com um elemento de aquecimento avariado pode levar a um aumento da sobrecarga noutros componentes do sistema HVAC.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência. Os sintomas coincidem exatamente com o que estou a experienciar com o meu Nivus. É realmente útil saber sobre a parte da desmontagem do painel, vai ajudar-me a planear antecipadamente o tempo de reparação. Consegue recordar aproximadamente quanto custou a reparação completa do PTC heater? Também estou curioso para saber se teve outros problemas de aquecimento ou de arranque a frio desde que a substituição foi feita? Faz sentido que o meu elevado consumo de combustível esteja ligado ao facto de o aquecedor não estar a funcionar corretamente. Vou arranjar isto antes que o inverno chegue com toda a força e o ar frio se torne um problema maior.

(Traduzido de Inglês)

Depois de consertar o aquecedor PTC na oficina, o meu sistema de aquecimento funciona perfeitamente. O custo do reparo ficou em 350€ pela substituição do aquecedor auxiliar elétrico defeituoso. Desde o reparo, as partidas a frio são suaves e o meu consumo de combustível voltou aos níveis normais. O sistema HVAC agora fornece ar quente adequado mesmo durante a partida inicial, e não tenho tido problemas de aquecimento nos últimos meses. O motor do ventilador fornece um fluxo de ar consistente e o aquecimento funciona exatamente como previsto. O investimento valeu a pena, pois o carro já não precisa compensar com combustível extra durante as partidas a frio. Além disso, ter calor confiável durante as viagens de inverno faz uma enorme diferença no conforto. A remontagem do painel foi feita corretamente e tudo funciona como deveria. Este é um problema comum nestes modelos, por isso é importante que seja consertado por alguém familiarizado com os componentes do sistema de aquecimento. A melhoria no desempenho e na eficiência de combustível foi notável imediatamente após o reparo.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo feedback. Finalmente fui consertar isto na semana passada e queria partilhar a minha experiência. O mecânico confirmou o diagnóstico do aquecedor PTC defeituoso e descobriu que o elemento de aquecimento estava completamente avariado. O custo total da reparação ficou em 420€, incluindo mão de obra. O trabalho demorou cerca de 4 horas, uma vez que tiveram de remover partes do painel para aceder ao sistema de aquecimento. Vale a pena notar que os preços podem variar dependendo da sua localização e oficina. A diferença é notável. As partidas a frio agora são suaves, o problema do ar frio desapareceu completamente e o aquecimento funciona perfeitamente. Mais importante ainda, o meu consumo de combustível voltou aos níveis normais. O mecânico mencionou que vê este problema com bastante regularidade em modelos semelhantes. Uma dica, certifique-se de marcar com antecedência, pois a desmontagem do painel significa que o carro precisa de estar na oficina durante a maior parte do dia. Estou mesmo satisfeito por ter resolvido isto antes que a temperatura baixe ainda mais.

(Traduzido de Inglês)