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norbertnacht35

O acidente com o Audi RS4 Nav aponta para uma falha no sistema elétrico

Preciso de conselhos sobre problemas eléctricos e falhas de navegação, o Audi RS4 de 2016 tem tido um comportamento estranho ultimamente. A unidade de controlo apresenta códigos de erro de avaria eléctrica geral e o sistema de navegação deixou de funcionar completamente. Tive uma experiência negativa com o meu último mecânico, pelo que gostaria de saber se alguém teve problemas semelhantes. O carro funciona a gasolina e tem apenas 26967 km registados. Suspeito que se trata de um problema de software que necessita de uma atualização ou reinicialização. Quais foram as vossas experiências e como trataram da reparação? Estou à procura de recomendações sobre o diagnóstico correto e a abordagem de reparação.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

larstaylor2

Tive problemas semelhantes com o meu Audi S4 de 2019. O módulo de controlo começou a apresentar erros eléctricos e falhas de navegação. Após um diagnóstico adequado, verificou-se que o software do veículo estava corrompido durante uma tentativa de atualização anterior. A correção exigiu uma atualização completa do software de várias unidades de controlo. A unidade de controlo principal teve de ser reprogramada e os técnicos tiveram de utilizar equipamento de diagnóstico especializado da Audi para reiniciar corretamente todos os sistemas. Não se tratou de uma solução rápida, o automóvel permaneceu na oficina durante três dias, uma vez que foi necessário verificar sistematicamente cada módulo após a atualização. O problema era grave porque o software corrompido pode afetar vários sistemas do veículo, incluindo caraterísticas críticas de segurança. A unidade de controlo armazena informações vitais para a gestão do motor, sistemas de segurança e caraterísticas de conforto. Quando funciona mal, pode acionar vários códigos de erro. No seu caso, com uma quilometragem tão baixa, é provável que seja um erro de software e não uma falha de hardware. Recomenda-se que procure um concessionário autorizado com técnicos certificados que tenham acesso às ferramentas de diagnóstico mais recentes e às actualizações de software oficiais. Muitas vezes, as ferramentas de análise genéricas não conseguem diagnosticar ou corrigir corretamente estes problemas complexos de software nos Audis modernos. A reparação exigirá testes sistemáticos de todos os sistemas afectados após a atualização para garantir a funcionalidade adequada.

(Traduzido de Inglês)

norbertnacht35 (Autor)

Obrigado por partilhar essa experiência. Tendo enfrentado problemas eléctricos quase idênticos com o meu RS4, sei como estes erros de diagnóstico a bordo podem ser frustrantes. Os problemas da unidade de controlo que descreveu correspondem perfeitamente àquilo com que lidei. Os meus problemas com a ECU também exigiram uma atualização completa do software para serem resolvidos. Gostaria de saber se se lembra do custo final das reparações? Além disso, tudo funcionou na perfeição desde que a avaria do software foi resolvida, ou notou mais alguma anomalia?

(Traduzido de Inglês)

larstaylor2

Já passaram alguns meses desde a reparação e tenho o prazer de informar que o meu S4 tem funcionado na perfeição desde a recalibração. O problema do software do veículo foi completamente resolvido após a visita ao técnico certificado. O custo total foi de 240 euros para os problemas da ECU e a atualização do software, que incluiu a programação completa da unidade de controlo e o teste de todos os sistemas. Desde então, não se registaram quaisquer anomalias ou mensagens de erro. A navegação, os sistemas eléctricos e a gestão do motor estão todos a funcionar como deveriam. O equipamento de diagnóstico utilizado detectou todos os códigos de avaria e os testes sistemáticos efectuados posteriormente garantiram que tudo estava corretamente integrado. Dinheiro bem gasto, tendo em conta a quantidade de sistemas afectados pelo software defeituoso.

(Traduzido de Inglês)

norbertnacht35 (Autor)

Obrigado pelo vosso contributo. Depois de ler as vossas experiências, levei o meu RS4 a uma oficina certificada especializada em problemas de ECU. Os técnicos encontraram um software do veículo corrompido que afectava vários sistemas, tal como sugerido. O processo de reparação demorou dois dias inteiros. Efectuaram uma atualização completa do software do módulo de controlo principal e reiniciaram todos os sistemas ligados. O equipamento de diagnóstico que utilizaram identificou vários códigos de avaria que foram eliminados após a atualização. O custo total da reparação foi de 380 euros, o que incluiu testes exaustivos de todos os componentes eléctricos. Todos os sistemas estão agora a funcionar perfeitamente, a navegação é rápida, não há mais códigos de erro e os problemas eléctricos desapareceram. Estou muito satisfeito por ter recorrido a uma oficina especializada que dispunha das ferramentas de diagnóstico adequadas para estes problemas complexos de software. A abordagem sistemática para testar cada sistema após a atualização valeu o investimento.

(Traduzido de Inglês)

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