O Alternador Com Defeito do Crossfire Mostra Sinais de Aviso Clássicos

Quando o meu Chrysler 300 de 2010 apresentou sintomas semelhantes, descobriu-se que se tratava de um problema grave no alternador. A queda de tensão foi significativa, causando problemas no sistema elétrico em toda a linha. A substituição do alternador era inevitável, mas a correia serpentina também precisava de substituição devido ao desgaste. Os sintomas correspondem exatamente ao que descreve: luzes fracas, desempenho reduzido do motor e problemas de arranque. Um alternador avariado não carrega corretamente a bateria durante a condução, levando a uma cascata de problemas elétricos. Antes da reparação completa, a oficina realizou um teste do sistema de carregamento que confirmou que o alternador só estava a produzir 11,2 volts em vez dos 13,8-14,2 volts necessários. O diagnóstico revelou escovas desgastadas dentro do alternador e um regulador de tensão defeituoso. A reparação incluiu: Substituição completa do alternador, Instalação de nova correia serpentina, Teste de carga da bateria, Diagnóstico do sistema elétrico. Esta foi uma reparação séria que não podia ser adiada, pois continuar a conduzir com um alternador avariado corre o risco de falha completa do sistema elétrico e de ficar avariado. Quando o carro não pega, muitas vezes é porque a bateria descarregou devido ao alternador não a carregar corretamente durante o funcionamento. Solicite um diagnóstico completo do sistema de carregamento antes de autorizar as reparações. Isto irá documentar a tensão de saída real e confirmar que o alternador é realmente o problema.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência com o problema do alternador no seu Chrysler 300. Tive problemas quase idênticos com o meu Crossfire no ano passado, os mesmos sintomas com luzes fracas e o carro não a pegar corretamente. É realmente útil saber que a correia serpentina também precisava de ser substituída. Consegue lembrar-se aproximadamente quanto pagou pela reparação completa? Também estou a pensar se teve outros problemas elétricos desde que o arranjou? A eletrónica do meu carro tem estado a comportar-se de forma estranha ultimamente, por isso estou a tentar perceber se devo esperar mais problemas mesmo depois de substituir o alternador.

(Traduzido de Inglês)

Fiquei contente por poder ajudar com os detalhes do problema do alternador. Recuperei meu Chrysler 300 da oficina na semana passada após o reparo completo do sistema de carregamento, o custo total foi de 960€ incluindo peças e mão de obra. A condição defeituosa do gerador foi corrigida completamente e o carro funciona perfeitamente agora. Desde a substituição do alternador, todos os sistemas elétricos estão funcionando normalmente novamente. Sem mais faróis fracos, problemas de partida ou comportamento eletrônico estranho. O teste do sistema de carregamento mostra agora uma saída de voltagem adequada, e a bateria mantém a carga completa durante a operação. Se a eletrônica do seu carro ainda estiver apresentando comportamentos estranhos, recomendo fazer um diagnóstico completo no sistema elétrico. Às vezes, quando um alternador falha, pode causar picos de tensão que afetam outros componentes. Mas no meu caso, consertar o gerador defeituoso resolveu todas as peculiaridades elétricas sem que nenhum problema adicional surgisse depois. O investimento valeu a pena para evitar ficar parado com um carro que não liga. Além disso, ter um sistema de carregamento funcionando corretamente protege todos os outros componentes elétricos de danos devido a flutuações de tensão.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo conselho. Acabei de voltar da oficina e queria partilhar como correu. O diagnóstico do sistema de carregamento confirmou o que suspeitávamos, um alternador avariado a causar problemas de queda de tensão. A fatura final de reparação ficou em 890 €, que incluiu: Alternador novo, Correia serpentina nova, Diagnóstico do sistema, Custos de mão-de-obra. O mecânico mostrou-me as escovas gastas no alternador antigo e explicou como estavam a causar o funcionamento irregular do motor e problemas elétricos. Eles fizeram um trabalho completo a testar toda a eletrónica do carro após a substituição. Tenho conduzido durante alguns dias e que diferença, arranques fortes, faróis brilhantes e sem mais luz de aviso do motor. O motor também funciona mais suavemente. Tenho a satisfação de o ter reparado antes de ficar avariado algures. Obrigado novamente por me ajudar a perceber o que esperar. Fez-me sentir mais confiante a lidar com a oficina desta vez.

(Traduzido de Inglês)