O aviso TPMS persiste apesar de a pressão dos pneus estar correta

Tive o mesmo problema de aviso do TPMS no meu GMC Sierra 2010. Após verificações adequadas da pressão dos pneus confirmarem a pressão correta em todos os pneus, o aviso persistiu. O problema acabou sendo uma bateria com defeito em um dos sensores do TPMS. Esses sensores contêm baterias que normalmente duram de 5 a 7 anos. Quando começam a falhar, enviam sinais incorretos ou param de se comunicar totalmente com o módulo de controle. Verificações regulares de pressão e inflação dos pneus não resolverão isso, pois é um problema eletrônico, não um problema real de pressão dos pneus. O reparo exigiu a substituição de todos os quatro sensores do TPMS, pois todos eram do mesmo período de produção e provavelmente falhariam em breve de qualquer maneira. Não é um problema mecânico sério, apenas uma falha eletrônica inconveniente que afeta o monitoramento de segurança. O procedimento envolve desmontar os pneus, instalar novos sensores e reprogramar o módulo TPMS para reconhecer os novos IDs do sensor. Uma oficina com equipamento de diagnóstico adequado precisa lidar com a parte de programação. Embora você possa dirigir com sensores TPMS com defeito, não obterá avisos precisos de pressão dos pneus, o que pode mascarar situações reais de baixa pressão dos pneus que precisam de atenção.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência. Neste momento, estou a lidar com problemas semelhantes de avaria do sensor no meu Savana. Recebo falsos avisos de pressão baixa dos pneus, apesar dos níveis corretos de enchimento dos pneus. Estou a pensar em substituir os sensores TPMS, uma vez que a reparação funcionou bem no seu caso. Perguntas rápidas: Lembra-se de quanto pagou, aproximadamente, pela substituição completa do sensor e pela programação? Além disso, o sistema TPMS deu-lhe mais algum problema desde a instalação dos novos sensores? Só quero ter uma ideia dos custos e da fiabilidade antes de ir à oficina com os meus problemas de aviso de pressão de ar.

(Traduzido de Inglês)

Boas notícias sobre a correção do problema do TPMS na minha Sierra. Na sequência das suas perguntas sobre custos e fiabilidade, substituí recentemente a bateria do sensor e resolvi a avaria do TPMS por um total de 280 euros na oficina. O sistema de controlo da pressão dos pneus tem funcionado sem falhas desde a reparação, sem falsos avisos ou problemas de comunicação com o sensor. A reparação resolveu a causa principal dos alertas persistentes de pressão baixa dos pneus que continuavam a aparecer, apesar da pressão correta dos pneus. Um diagnóstico adequado do TPMS mostrou que, de facto, era apenas a bateria do sensor que estava a falhar e não uma falha mais complexa do sistema. O processo de reparação foi simples, sem necessidade de substituição total do sensor no meu caso, uma vez que apenas a bateria estava gasta. O mecânico confirmou que todos os outros componentes do TPMS estavam a funcionar corretamente após a troca da bateria. Com base na minha experiência, se os sintomas de avaria do seu sensor de pressão dos pneus corresponderem ao que descrevi, vale a pena mandar verificar o mais rapidamente possível. Conduzir com o TPMS avariado significa que pode perder situações reais de baixa pressão dos pneus que requerem atenção imediata.

(Traduzido de Inglês)

Finalmente levei meu Savana à oficina depois de receber aquele conselho útil sobre problemas de TPMS aqui. Só queria encerrar o ciclo sobre o que aconteceu. O mecânico confirmou que realmente eram sensores TPMS com defeito, causando aqueles falsos avisos de pressão de ar. Tive que substituir três sensores, pois suas baterias estavam descarregadas. Um sensor ainda estava funcionando bem. Com peças e mão de obra, incluindo a reprogramação do TPMS, o total chegou a 320 euros. Um pouco caro, mas vale a pena se livrar daquela luz de advertência constante. A verificação dos pneus e as leituras de pressão agora são precisas em todas as quatro rodas. Não há mais alarmes falsos aparecendo no painel. As hastes das válvulas de ar também foram substituídas como parte do serviço, pois estavam mostrando desgaste. Dica rápida para os outros, verifique as leituras do seu medidor de pressão com o equipamento da oficina. O meu estava um pouco errado, o que aumentou a confusão no início. Estou muito feliz por ter resolvido isso antes que qualquer problema real de pressão dos pneus ocorresse. Obrigado novamente pela orientação. O reparo foi exatamente o que era necessário para consertar aqueles avisos irritantes do TPMS.

(Traduzido de Inglês)