O BMW X1 Tailgate não se move? O sensor Hall pode ser o culpado

Olá! No ano passado, tive um problema semelhante com o meu BMW X3 de 2013. A porta da bagageira estava a funcionar mal, por vezes não respondia de todo, outras vezes só abria até meio. Fui verificar e descobri que a cablagem tinha alguns cabos danificados perto da área da dobradiça. A abertura e o fecho constantes tinham desgastado o revestimento protetor, causando problemas de ligação intermitentes. A reparação não foi muito complexa, mas exigiu equipamento de diagnóstico especializado para identificar o problema exato. Tiveram de substituir a cablagem e recalibrar o sistema da porta traseira. Não foi uma reparação rápida, demoraram cerca de meio dia a concluir tudo corretamente. O problema do sensor de hall que mencionou pode definitivamente causar estes sintomas, mas, na minha experiência, vale a pena verificar primeiro a cablagem. Estes problemas podem agravar-se se não forem verificados e podem conduzir a problemas eléctricos mais graves. Espero que isto ajude na sua tomada de decisões!

(Traduzido de Inglês)

Agradeço a partilha da sua experiência! Foi mais ou menos o que aconteceu com o meu, o problema da cablagem parece-me familiar. Importa-se de partilhar quanto é que a reparação acabou por lhe custar? Só estou a tentar ter uma ideia do que esperar. Também estou curioso para saber se surgiram outros problemas desde que o carro foi reparado. Mais uma vez, obrigado pela ajuda!

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Fico feliz em atualizar você! Acabei de consertar o meu na semana passada, na verdade, e foi muito menos doloroso do que o conserto anterior. O mecânico descobriu que era de fato o sensor de hall, especificamente uma conexão de cabo solta que estava causando todo o problema. Só me custou 95 € para consertar, o que foi um grande alívio comparado ao que paguei no ano passado pela substituição de toda a fiação! A porta traseira está funcionando perfeitamente agora, abre e fecha como um encanto. Não há mais paradas no meio do caminho ou mensagens de erro aparecendo. Conserto muito mais simples do que meu drama anterior com a fiação. E não, não tive nenhum outro problema surgindo desde que o resolvi. O carro está funcionando muito bem! Honestamente, é como noite e dia comparado a como ele se comportava antes. Se seus sintomas forem semelhantes, você pode estar olhando para o mesmo tipo de conserto simples. Apenas certifique-se de obter um diagnóstico adequado, às vezes essas coisas podem parecer semelhantes, mas têm causas diferentes. Deixe-me saber como você se sai com o seu!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado a todos pelo feedback! Só queria atualizá-los sobre o que aconteceu. Finalmente levei meu BMW para ser verificado em um mecânico diferente e, nossa, que diferença! Acontece que não era o sensor de hall, afinal, eles encontraram um mecanismo de mola quebrado na porta traseira que estava causando todo o problema. O reparo foi bem rápido, levou apenas cerca de duas horas para consertar. Custou um pouco mais do que o esperado, cerca de 250 dólares no total, mas honestamente, valeu cada centavo. A porta traseira está funcionando perfeitamente agora, sem mais ruídos estranhos ou mensagens de erro. Estou muito feliz por não ter voltado ao meu antigo mecânico. O novo lugar fez um trabalho completo e até me mostrou exatamente o que estava errado. Obrigado novamente por me pressionar para que ele fosse verificado corretamente. Às vezes, você só precisa daquele empurrãozinho extra para tomar a decisão certa!

(Traduzido de Inglês)