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paulamueller9

O Cherokee não arranca, vários sistemas eléctricos estão avariados

Comecei agora a ter um problema de ignição estranho no meu Cherokee 2023. Ao tentar arrancar, não acontece nada, o motor não arranca de todo. O mostrador do seletor de velocidades no painel de instrumentos deixou de funcionar e o controlo de velocidade de cruzeiro também não funciona. Já verifiquei e encontrei códigos de erro armazenados. Suspeito que possa estar relacionado com o interrutor da embraiagem que está a causar estas falhas eléctricas, uma vez que são afectados vários sistemas ao mesmo tempo. Alguém já teve sintomas semelhantes e conseguiu resolver o problema? Estou particularmente interessado em saber que peças precisaram de ser substituídas e qual foi a verdadeira causa principal. O carro estava a funcionar bem até isto começar a acontecer de repente.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

florianhahn9

Como alguém com alguma experiência em reparações, deparei-me com uma avaria eléctrica muito semelhante no meu Compass 2021 com os mesmos sintomas que descreve. Os problemas de arranque do automóvel e as múltiplas falhas do sistema apontavam para um problema no interrutor de segurança. O problema principal acabou por ser um conetor do chicote de fios danificado no seletor de velocidades, causando falhas eléctricas intermitentes em vários sistemas. A minha oficina diagnosticou o problema utilizando equipamento de diagnóstico adequado e descobriu que a humidade tinha corroído os pontos de ligação. A reparação envolveu a substituição do conjunto do conetor da cablagem e a sua selagem adequada. O custo total da reparação foi de 95 euros, principalmente para peças e mão de obra. Desde a reparação, todos os sistemas têm funcionado na perfeição, sem que os problemas de arranque voltem a ocorrer. Para ajudar a diagnosticar o seu caso específico com mais exatidão, poderia fornecer Quilometragem atual, se o problema ocorre de forma constante ou intermitente, se foram efectuados trabalhos recentes no veículo, os códigos de erro específicos armazenados.

(Traduzido de Inglês)

paulamueller9 (Autor)

A última revisão foi efectuada aos 111000 KM. Os sintomas parecem estar a piorar desde os últimos 500 km de condução. Os códigos de erro armazenados são P0571 e P0706, que apontam para um problema de comunicação com o módulo de controlo da velocidade de cruzeiro e com o sensor de posição da caixa de velocidades. Ao verificar o arranque a frio esta manhã, todos os sistemas eléctricos funcionaram normalmente durante cerca de 2 minutos antes de voltarem a falhar. Agora, quando se tenta reiniciar o veículo após a falha inicial, o carro pára sempre. A posição do pedal da embraiagem parece normal, mas pode haver um problema com o interrutor da embraiagem que não posso confirmar visualmente. Aguardo com expetativa para saber se estas informações adicionais ajudam a reduzir as causas potenciais destas falhas eléctricas que afectam vários sistemas.

(Traduzido de Inglês)

florianhahn9

Obrigado por fornecer esses pormenores, especialmente sobre o facto de funcionar brevemente durante os arranques a frio antes de falhar. Esse padrão de comportamento corresponde exatamente ao que experimentei com o meu Compass antes de o reparar. Os códigos de erro P0571 e P0706 confirmam que se trata provavelmente do mesmo problema de ligação eléctrica com que lidei. A função temporária durante os arranques a frio sugere fortemente um problema de ligação eléctrica e não um interrutor da embraiagem defeituoso. Quando os componentes aquecem, é provável que a ligação se deteriore, levando à paragem do veículo e a falhas no sistema. Inicialmente, também suspeitei do interrutor de segurança do pedal da embraiagem, mas a oficina descobriu que o verdadeiro culpado era a cablagem do seletor de velocidades. O facto de tanto o controlo de velocidade de cruzeiro como o sensor de posição das mudanças estarem a emitir códigos aponta para um problema de via eléctrica partilhada, tal como no meu caso. O custo da reparação pode variar, mas, para referência, a substituição do conetor do feixe de cabos no meu veículo custou 95 euros. Recomendaria vivamente que o diagnóstico fosse feito por um profissional, uma vez que o acesso à cablagem exige alguma desmontagem. Uma vez que os seus sintomas estão a agravar-se progressivamente, seria sensato resolver o problema o mais cedo possível para evitar potenciais problemas com outros sistemas ligados.

(Traduzido de Inglês)

paulamueller9 (Autor)

Obrigado a todos pelos comentários úteis. Depois de ler sobre a experiência semelhante com o conetor do feixe de cabos, sinto-me muito mais confiante quanto à causa potencial das minhas falhas eléctricas. Os sintomas correspondentes, especialmente o breve funcionamento durante os arranques a frio antes de falhar, apontam realmente para que se trate do mesmo problema. Vou marcar uma consulta para mandar verificar a cablagem, concentrando-me especialmente na área do chicote do seletor de velocidades, uma vez que ambos os códigos de erro estão relacionados com componentes que partilham essa via eléctrica. O facto de o carro parar e as falhas do sistema se terem agravado nos últimos 500 km sugere definitivamente que devo resolver este problema rapidamente. Farei uma atualização assim que o problema for diagnosticado e reparado. Agradeço imenso a informação detalhada sobre a reparação específica e os custos aproximados, o que ajuda a definir expectativas realistas para a reparação.

(Traduzido de Inglês)

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