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UliMeyer

O filtro de partículas do Seat Alhambra acende e a luz de controle do motor acende

Olá pessoal, estou com um problema no meu Seat Alhambra Diesel 2009 (189.765 km). Os sintomas incluem: gases de escape pretos ao acelerar, luz de verificação do motor acesa, perda de potência, problemas com a regeneração do DPF e forte cheiro de escape. Suspeito que o filtro de partículas diesel esteja muito carregado. Alguém já teve experiências semelhantes? Como foram as coisas na sua oficina? Agradeço qualquer dica! Obrigado!

(Traduzido de Alemão)

Resumo do fio condutor

Um Seat Alhambra Diesel de 2009 apresentou problemas como fumo preto no escape, luz de aviso do motor acesa, perda de potência e um forte cheiro a escape, indicando potenciais problemas com o filtro de partículas diesel (DPF). A causa suspeita foi um DPF sobrecarregado ou defeituoso, possivelmente devido a elevada quilometragem. A solução envolveu a limpeza ou substituição do DPF e a verificação ou substituição de alguns sensores, o que resolveu os problemas e restaurou o desempenho do carro.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

AnnaBau

Olá, tive problemas semelhantes com meu Seat Leon Diesel 2012 (aproximadamente 150.000 km). Também havia gases de escape pretos, luz de verificação do motor acesa e perda de potência. No meu caso, o filtro de partículas diesel também estava com defeito devido à alta quilometragem. A oficina limpou o filtro e verificou alguns sensores. Este era um problema sério e não deve ser ignorado, pois pode causar danos a longo prazo ao motor. Depois de limpar e verificar, meu carro voltou a funcionar perfeitamente. Boa sorte! saudações

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UliMeyer (community.author)

Olá, obrigado pela resposta! Você ainda se lembra de quanto pagou pela limpeza e verificação dos sensores? Houve mais algum problema depois disso ou tudo correu bem? LG

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AnnaBau

Ei, claro, ainda tenho isso em mente! No total, tudo isso me custou € 1.550 porque o filtro de partículas diesel estava com defeito devido à alta quilometragem e teve que ser substituído. Desde então, meu Seat Leon 2012 voltou a funcionar perfeitamente e não tive mais problemas. Espero que isso ajude você! LG

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UliMeyer (community.author)

Olá pessoal, só uma pequena atualização da minha postagem original! Depois disso, fui à oficina e o problema era mesmo o filtro de partículas diesel. O mecânico me explicou que o filtro estava completamente bloqueado e, portanto, precisava ser limpo ou até mesmo substituído. Tudo isso me custou cerca de 1500€ porque alguns sensores tiveram que ser verificados e parcialmente substituídos. Não foi barato, mas desde então meu Seat Alhambra 2009 tem funcionado sem problemas. Não há mais gases de escape pretos, a luz de verificação do motor está apagada e a perda de potência também foi resolvida. Obrigado pelas dicas e apoio! LG

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