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PauWa

O filtro de partículas do Seat Alhambra acende e o escapamento solta mais fumaça do que o normal

Olá a todos, tenho um Seat Alhambra 2012 (diesel) com 105.432 km rodados. O carro está me preocupando no momento: fumaça preta ao acelerar, luz de verificação do motor acesa, perda de potência, falha na regeneração do DPF e um forte cheiro de gases de escape. Suspeito que o filtro de partículas diesel esteja muito carregado. Também não tive uma boa experiência na última visita ao workshop. Alguém pode me falar sobre problemas semelhantes e como você os resolveu? Experiências com bons workshops também são bem-vindas! Obrigado!

(Traduzido de Alemão)

Resumo do fio condutor

Uma Seat Alhambra de 2012 está a apresentar problemas com fumo preto durante a aceleração, luz de aviso do motor acesa, perda de potência, regeneração falhada do filtro de partículas diesel (DPF) e um forte odor a escape. Estes sintomas sugerem um DPF sobrecarregado ou danificado. As soluções incluem verificar, limpar ou substituir o DPF, uma vez que um DPF avariado pode afetar significativamente o desempenho do motor. Recomenda-se procurar uma oficina competente para diagnóstico e reparação, de forma a restaurar a funcionalidade do veículo.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

6 comentário(s)

JoFiSpeed

Olá, eu dirijo um Seat Leon diesel 2015 e tive problemas semelhantes: fumaça preta, luz de verificação do motor, perda de potência e problemas de regeneração do DPF. No meu caso, o filtro de partículas diesel estava completamente cheio devido à alta quilometragem. Na oficina eles limparam o DPF e depois o reinstalaram. Em alguns casos, no entanto, o DPF pode precisar ser substituído se estiver muito danificado. É definitivamente um assunto sério porque um DPF com defeito afetará severamente o desempenho do motor e pode causar danos a longo prazo. Verifique e limpe o filtro o mais rápido possível. Substitua o DPF se necessário. Boa sorte!

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PauWa (community.author)

Olá, obrigado pela dica! Você se lembra de quanto custou para limpar ou substituir o DPF? E houve mais problemas depois do reparo ou tudo tem funcionado bem desde então? Atenciosamente!

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JoFiSpeed

Ei, claro, posso te contar mais sobre isso. Então, finalmente consegui consertar o problema do filtro de partículas diesel (DPF) na oficina. No meu caso, não só foi preciso limpar, como o filtro foi danificado devido à alta quilometragem e teve que ser substituído. A coisa toda me custou 1550€. Desde o reparo, meu Leon voltou a funcionar sem problemas. Não há mais luz de verificação do motor, não há mais fumaça preta e a potência voltou ao máximo. Foi definitivamente a decisão certa substituir o DPF. Espero que isso ajude você! Boa sorte com seu Alhambra! Atenciosamente!

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PauWa (community.author)

Olá, obrigado pela informação! 1550€ é, claro, uma quantia alta, mas se tudo correr bem novamente depois disso, parece-me que vale a pena. Agora marquei uma consulta em uma oficina próxima, que espero que seja um pouco mais competente do que a última. Cruze os dedos para que eles consigam encontrar e resolver o problema rapidamente. Seria realmente um alívio ter o Alhambra totalmente funcional novamente, sem esses sintomas irritantes. Se alguém puder recomendar um bom mecânico em Berlim, por favor me avise! Atenciosamente e obrigado novamente pelas dicas!

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Ahmed

Olá, alguém tem alguma ideia? O assento do meu carro Alhambra está com fumaça preta. Troquei o turbo e a válvula EGR, mas ainda sai fumaça preta.

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CarlyMechanic

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Olá, alguém tem alguma ideia? O assento do meu carro Alhambra está com fumaça preta. Troquei o turbo e a válvula EGR, mas ainda sai fumaça preta.

Olá Ahmed, como você já trocou o turbo e a válvula EGR, a fumaça preta pode ser devido a um filtro de partículas diesel (DPF) entupido ou danificado. Isso pode causar combustão incompleta do diesel, resultando em fumaça preta. Recomendo que seu DPF seja verificado e limpo ou substituído, se necessário. Por favor, mantenha-nos atualizados sobre seu progresso. Você tem alguma outra pergunta?

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