O interrutor da luz de travão do Audi S8 provoca erros no sistema

Como alguém com alguma experiência em reparação automóvel, tive um problema muito semelhante com o meu Audi S7 de 2019. Os sintomas do interrutor do travão que descreve correspondem exatamente ao que encontrei. Depois de ver as mesmas mensagens de aviso sobre a falha da luz de travão, pensei inicialmente que se tratava de um problema elétrico complexo. No entanto, acabou por ser muito mais simples. O conetor do interrutor do pedal do travão tinha-se soltado com o tempo. A reparação não custou nada e demorou cerca de 5 minutos. Só tive de meter a mão debaixo do painel de instrumentos e empurrar firmemente o conetor do interrutor do travão para o seu lugar até ouvir um estalido. Não foram necessárias peças ou uma visita à oficina. Desde então, as luzes de aviso nunca mais voltaram. Antes de sugerir soluções mais específicas, poderia partilhar: Notou alguma alteração na sensação do pedal do travão? A mensagem de erro aparece logo após o arranque do automóvel ou durante a condução? As luzes de travão funcionam normalmente quando alguém as verifica enquanto carrega no pedal? Estes pormenores ajudarão a determinar se a sua situação é semelhante à que eu vivi ou se poderá estar a lidar com um problema de interrutor automóvel diferente.

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Obrigado pelo acompanhamento. Após a minha última revisão aos 57212 KM, tudo funcionou bem durante cerca de 2 semanas antes de começarem a surgir estes problemas. O problema das luzes de travão parece ser mais consistente do que o que experimentou, o erro aparece um minuto depois de ligar o carro e, uma vez confirmado, as luzes de travão ficam apagadas mesmo quando se carrega no pedal. No entanto, o pedal do travão parece normal, sem alterações na resistência ou no curso. Com base na sua experiência e na natureza consistente do meu problema, parece que posso estar a lidar com uma falha real do interrutor dos travões e não apenas com uma ligação solta. O sistema de travagem parece necessitar de uma substituição adequada do interrutor para resolver este problema elétrico. Vou agendar um diagnóstico adequado para confirmar antes de substituir as peças. Obrigado por partilhar a sua experiência.

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Obrigado por esses pormenores adicionais. A sua situação parece ser diferente do meu problema de ligação solta, especialmente porque as luzes de travão permanecem fracas de forma consistente e o momento coincide com a sua recente manutenção. Com base na forma como descreveu o comportamento das luzes traseiras e as mensagens de erro consistentes, é muito provável que o culpado seja um interrutor das luzes de travão avariado. No meu S7, quando acabei por ter de substituir o interrutor, cerca de um ano após o incidente do conetor solto, os sintomas eram quase idênticos aos que descreve. A sensação de normalidade do pedal do travão é, na verdade, um bom sinal, pois indica que o próprio sistema de travagem está a funcionar corretamente. O interrutor é apenas um componente elétrico que indica ao automóvel quando está a carregar no pedal para ativar as luzes de travão. A reparação deve ser simples para uma oficina qualificada. Quando mandei reparar o meu, a substituição do interrutor automóvel demorou cerca de uma hora e custou cerca de 200 euros em peças e mão de obra. Certifique-se de que a memória de erros é apagada após a instalação do novo interrutor, uma vez que, por vezes, as mensagens de aviso podem persistir mesmo após a resolução do problema subjacente. Recomendaria que o problema fosse resolvido rapidamente, uma vez que o bom funcionamento das luzes de travão é essencial para a segurança.

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Obrigado pela informação valiosa. Depois de analisar os vossos comentários e comparar os meus sintomas com as vossas experiências, creio que tenho de proceder à substituição do interrutor dos travões. As luzes de travão sempre fracas e as mensagens de erro que aparecem pouco depois do arranque apontam realmente para um interrutor defeituoso e não apenas para um problema de ligação. É reconfortante saber que a reparação deve ser simples e que a sensação normal do pedal do travão sugere que o sistema de travagem está bem. Marquei uma reunião com a minha oficina habitual para a próxima semana. A oficina indicou um preço de cerca de 180 euros para a substituição completa do interrutor da luz de travões, incluindo peças e mão de obra, o que parece razoável, tendo em conta o custo que mencionou. Actualizarei o fórum assim que a reparação estiver concluída, para o caso de outros terem problemas semelhantes com as luzes traseiras e o sistema de infoentretenimento. É sempre útil documentar estas reparações eléctricas para referência futura. Mais uma vez, obrigado por ajudar a diagnosticar este problema de interrutor automóvel. É bom ter uma confirmação antes de gastar dinheiro em reparações.

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