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RichterRacer

O mistério da bomba do limpador e lavador de faróis G20 precisa ser resolvido

Olá, tenho um problema com meu Infiniti G 2001 (221 mil km) que está me deixando nervoso depois de uma experiência ruim com um mecânico anterior. O sistema de limpeza de faróis parou de funcionar completamente, e suspeito que pode estar relacionado a um erro de sinal da bomba de fluido do limpador do vidro traseiro. Alguém já lidou com algo semelhante? Alguma recomendação de mecânicos confiáveis ​​que consertaram esse tipo de problema? Obrigado antecipadamente!

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

A conversa gira em torno de um problema com o sistema de limpeza dos faróis de um Infiniti G de 2001, que deixou de funcionar e suspeitava-se estar relacionado com um erro de sinal da bomba do fluido do limpa-vidros traseiro. Um problema semelhante foi partilhado por outra pessoa com um Infiniti M45, onde o problema foi rastreado até conexões de cabo da bomba corroídas e um relé avariado. A solução envolveu a limpeza das conexões e a substituição do relé, o que resolveu o problema. Seguindo este conselho, o problema foi resolvido por um mecânico especializado em sistemas Infiniti, confirmando a suspeita inicial e restaurando os sistemas de lavagem à plena funcionalidade.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

Ottoschm

Olá! Tive um problema semelhante com meu Infiniti M45 2004. O sistema de lavagem de faróis falhou completamente, e o diagnóstico mostrou que ele estava realmente conectado ao circuito do relé da bomba. Consertei na minha oficina regular no mês passado e descobri que a conexão do cabo da bomba estava corroída e o relé estava falhando intermitentemente. Não foi um reparo importante, na verdade, o mecânico limpou as conexões, substituiu o relé e verificou todo o circuito do sistema de lavagem. Os lavadores de faróis estão funcionando perfeitamente desde então. A bomba do lavador traseiro também foi afetada porque ambos os sistemas compartilham alguns componentes elétricos. Se você estiver recebendo um erro de sinal, provavelmente é o mesmo problema. Esses sistemas são bem robustos, mas os conectores podem se deteriorar com o tempo, especialmente com alta quilometragem. Certifique-se de que quem verificar conheça bem os sistemas elétricos da Infiniti.

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RichterRacer (community.author)

Obrigado por compartilhar essa informação! Estou aliviado em saber que não foi muito complicado. Você se lembra mais ou menos de quanto custou o conserto? Além disso, tudo tem funcionado bem desde então, ou você notou alguma outra peculiaridade com o sistema de lavagem?

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Ottoschm

Olá de novo! Sim, posso definitivamente atualizá-lo sobre isso. Eu consertei no mês passado, e estou feliz em informar que me custou exatamente 165€ honestamente, foi bem razoável considerando o quão irritante era aquele sinal de erro! A melhor parte é que desde o reparo, tanto os lavadores de faróis quanto o sistema do vidro traseiro têm funcionado perfeitamente. Aquele erro irritante do sinal da bomba de fluido do limpador do vidro traseiro desapareceu completamente agora. Acontece que era exatamente o que meu mecânico suspeitava, apenas uma conexão defeituosa do cabo da bomba e um problema de relé. Uma correção bem direta depois que eles souberam o que estavam procurando. Não notei nenhuma outra peculiaridade com o sistema de lavagem desde então, tudo está funcionando perfeitamente no meu M45. Só um aviso, porém, se você estiver tendo sintomas semelhantes, definitivamente verifique o mais cedo possível. Essas coisas às vezes podem levar a problemas maiores se deixadas por muito tempo. Mas no meu caso, foi uma correção relativamente simples e valeu totalmente a pena!

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RichterRacer (community.author)

Que alívio! Muito obrigado por todos os detalhes, o preço parece muito melhor do que eu estava preocupado. Na verdade, acabei de voltar do mecânico hoje, e você foi certeiro sobre fazer uma verificação rápida. Segui seu conselho e encontrei uma loja especializada em sistemas Infiniti. Engraçado o suficiente, meu problema era quase idêntico ao seu, conexões corroídas e um relé desgastado. A conta total chegou a cerca de 180 €, o que incluiu uma verificação completa do sistema de lavagem. Eles fizeram isso em cerca de duas horas, e agora tanto o lava-faróis quanto o sistema traseiro estão funcionando perfeitamente. Chega de sinais de erro irritantes! Realmente aprecio que você tenha compartilhado sua experiência, me ajudou a evitar outra situação mecânica suspeita. Obrigado novamente por me apontar a direção certa! Hora de aproveitar meu carro totalmente funcional novamente

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