O mistério da drenagem da bateria do Audi S4 atormenta o sistema elétrico

Tive um problema elétrico semelhante com o meu Audi S5 de 2018 no inverno passado. Com alguma experiência a trabalhar em automóveis, reconheci que os sintomas correspondiam aos seus: arranques fracos, luzes intermitentes e mensagens de aviso invulgares. O regulador de tensão no meu sistema de carregamento estava a falhar, causando um carregamento inconsistente da bateria. Inicialmente, pensei que se tratava apenas de uma bateria avariada, mas os testes revelaram o problema mais profundo. Levei-o a uma oficina onde confirmaram que o sistema de carga estava a fornecer uma tensão instável. A reparação incluiu a substituição do regulador de tensão e da bateria, uma vez que o carregamento irregular tinha danificado as células da bateria. A reparação total ascendeu a 290 euros, mas resolveu completamente todos os problemas eléctricos. Antes de sugerir reparações específicas para o seu S4, poderia partilhar: Qual é a idade da bateria atual? Os problemas de arranque são mais frequentes em tempo frio? Reparou em alguma luz de aviso da bateria no painel de instrumentos? Obteve leituras de tensão específicas durante o teste? Um diagnóstico adequado do estado da bateria e do desempenho do sistema de carregamento ajudaria a determinar se o problema resulta de uma falha do regulador, do alternador ou apenas de uma bateria gasta. Informe-me sobre estes pormenores e poderei dar-lhe conselhos mais específicos com base na minha experiência com uma plataforma semelhante.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela informação. O meu S4 teve a sua última revisão aos 60000 km há apenas 2 meses. As leituras de queda de tensão mostravam 11,2 V ao ralenti, caindo para 10,8 V ao arrancar. A bateria é original de 2020 e os problemas de arranque ocorrem independentemente das condições climatéricas. Não há luzes de aviso específicas da bateria, apenas avisos invulgares do sistema elétrico que vão e vêm. A sugestão do regulador de tensão faz sentido, tendo em conta os sintomas. As leituras de baixa tensão correspondem ao que descreveu. Testar a saída do alternador ajudaria a confirmar se é um problema do regulador antes de substituir peças?

(Traduzido de Inglês)

Uma vez que estamos a lidar com a mesma plataforma, essas leituras de tensão são definitivamente preocupantes. No caso do meu S5, as leituras saudáveis devem rondar os 14V ao ralenti e não descer abaixo dos 12V durante o arranque. As suas leituras reflectem o que eu experimentei antes da minha reparação. Testar a saída do alternador ajudaria definitivamente a isolar se se trata de um problema do alternador ou apenas do regulador de tensão. A minha oficina testou ambos, o alternador estava realmente bem, mas o regulador de tensão defeituoso estava a causar o carregamento inconsistente que sobrecarregava a minha bateria. Dado que a sua bateria é original de 2020, é mais ou menos a idade em que estes problemas começam a aparecer. O carregamento irregular de um mau regulador pode reduzir significativamente a saúde da bateria. Quando testaram a minha bateria depois de terem reparado o regulador, a sua capacidade tinha caído para cerca de 60% devido às inconsistências do carregamento. Com base nos sintomas e leituras de tensão idênticos, sugiro vivamente que o regulador de tensão e o estado da bateria sejam verificados. O custo da reparação pode ser semelhante ao que paguei, uma vez que se trata da mesma conceção do sistema de carregamento. Os avisos eléctricos invulgares devem desaparecer quando o sistema de carga estiver a funcionar corretamente. A minha experiência mostra que estes sintomas raramente se resolvem sozinhos e normalmente pioram se não forem controlados.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado a todos. Os vossos comentários têm sido muito úteis, especialmente no que diz respeito aos problemas da fonte de alimentação. Após as leituras de queda de tensão que partilharam, estou mais confiante de que é provavelmente o regulador de tensão que está a causar os meus problemas. Esta semana vou mandar verificar o estado do regulador e da bateria. Os sintomas do problema do alternador que descreveu correspondem exatamente à minha situação, as leituras inconsistentes e os avisos do sistema fazem agora mais sentido. Não quero correr o risco de ter mais problemas eléctricos, por isso vou resolver o problema imediatamente, antes que afecte outros componentes. Farei uma atualização assim que tiver o diagnóstico e a reparação adequados. Pelo menos agora sei o que esperar relativamente aos custos de reparação e às peças que poderão ter de ser substituídas. A baixa tensão parece ser a causa principal, pelo que espero que a resolução do problema do sistema de carga resolva todos estes problemas eléctricos. Agradeço imenso as informações técnicas pormenorizadas de alguém que passou pelo mesmo problema.

(Traduzido de Inglês)