O mistério da drenagem da bateria do Audi S5: Corrigir problemas ocultos agora

No ano passado, tive uma experiência muito semelhante com o meu Audi S4 de 2010. Tendo alguma experiência em eletrónica automóvel, pensei inicialmente que se tratava apenas de um problema de bateria descarregada, mas acabou por ser mais complexo. Os sintomas correspondiam exatamente aos seus: várias luzes de aviso, falhas eléctricas e a bateria do carro precisava de ser carregada frequentemente. Depois de lidar com esta situação durante cerca de duas semanas, levei o carro a uma oficina onde foi diagnosticado um sensor de bateria avariado. Este componente monitoriza o estado da bateria do veículo e o sistema de carregamento e, quando falha, pode causar todo o tipo de problemas eléctricos. A reparação custou-me 315 euros, incluindo o novo sensor, a programação e a mão de obra. Desde a reparação, todos os problemas eléctricos desapareceram e a bateria mantém a carga na perfeição. Antes de sugerir que este pode ser exatamente o seu problema, seria útil saber: Já verificou se há corrosão nos terminais da bateria? Qual é a idade da sua bateria atual? Há algum código de erro específico a aparecer? O problema ocorre com mais frequência quando está frio ou quente? Um diagnóstico adequado é crucial para os problemas eléctricos, uma vez que um estado de bateria fraca pode ser um sintoma e não a causa principal.

(Traduzido de Inglês)

A última revisão foi efectuada aos 90983 KM. Obrigado pela resposta. Os terminais da bateria parecem estar limpos, sem corrosão visível. A bateria do automóvel tem cerca de 5 anos e os problemas começaram a aparecer com mais frequência durante as manhãs frias. Recebo códigos de erro dos sensores de estacionamento, do controlo do alcance dos faróis e do sistema de controlo de estabilidade. Reparei que o carregamento da bateria parece mais lento do que o habitual e perde carga rapidamente, mesmo depois de uma carga completa. Vou mandar testá-la, mas queria excluir o sensor de bateria que mencionou, uma vez que os sintomas coincidem perfeitamente. Vou mandar verificar ambos na oficina.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por esses pormenores. O facto de a bateria ter 5 anos é significativo. Embora o meu problema com o S4 tenha acabado por ser o sensor da bateria, a idade da sua bateria sugere fortemente que pode ser o seu problema principal. Uma bateria descarregada com essa idade indica frequentemente que está a chegar ao fim da vida útil. Quando ocorreu o meu problema com o sensor, a bateria tinha apenas 2 anos e estava a funcionar bem. A principal diferença que notei foi que mesmo uma bateria totalmente carregada se descarregava rapidamente devido ao facto de o sensor defeituoso ter lido mal o estado da carga. Os sintomas do sistema elétrico que descreve, carga lenta e descarga rápida, correspondem mais a uma falha da bateria do que a um problema do sensor. O tempo frio expõe normalmente os pontos fracos da bateria, uma vez que o arranque requer mais energia a baixas temperaturas. A minha sugestão seria a seguinte: 1. Testar primeiro a bateria, a maior parte das lojas fazem-no gratuitamente. 2. Se a bateria for fraca, substituí-la antes de investigar outros problemas. 3. Se uma bateria nova não resolver tudo, então procure o sensor Uma bateria nova de qualidade deve custar cerca de 200-300 euros. Certifique-se apenas de que obtém uma com as especificações corretas para o S5. As múltiplas mensagens de erro são típicas quando a tensão do sistema elétrico desce abaixo dos níveis normais de funcionamento, independentemente de ser causada por uma bateria descarregada ou por problemas nos sensores.

(Traduzido de Inglês)

Uma vez que forneceu o histórico completo das mensagens anteriores, estou a criar a resposta final como (quem iniciou a conversa): Agradeço imenso o feedback detalhado. Acabo de regressar da oficina e estava certo, eles testaram a bateria e o sensor. A bateria do veículo estava definitivamente no fim da vida útil, mostrando uma perda significativa de capacidade. O carregamento da bateria estava a demorar mais tempo porque já quase não conseguia manter a carga. Confirmaram que o sensor estava a funcionar corretamente através de um diagnóstico. Avançámos com a instalação de uma nova bateria e a transformação é notável. Deixou de haver mensagens de erro, as luzes estão estáveis e arranca instantaneamente, mesmo com tempo frio. O custo total foi de 285 euros por uma bateria de substituição de alta qualidade com uma garantia de 4 anos. Estou a dar-me um pouco mal por não ter resolvido o problema da bateria mais cedo, mas pelo menos já está resolvido. Obrigado por me ajudar a compreender a causa provável. O facto de a equipa de assistência ter verificado ambos os componentes deu-me definitivamente a tranquilidade de saber que tínhamos resolvido o problema certo.

(Traduzido de Inglês)