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eliasmeyer1

O mistério da marcha lenta irregular do BMW M3: montagem ruim ou outra coisa?

Olá a todos! Estou com problemas com meu BMW M3 2021. O carro está vibrando mais do que o normal, exibindo um código de erro e a marcha lenta está realmente irregular. Suspeito que pode ser um suporte ruim do motor. Alguém já lidou com sintomas semelhantes e conseguiu consertar? Adoraria saber sobre sua experiência com o reparo e qual foi o problema real.

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um BMW M3 de 2021 está apresentando marcha lenta irregular e vibrações, suspeita-se que devido a uma base do motor danificada. No entanto, um problema semelhante num BMW M4 de 2019 foi causado por um conector solto numa bobina de ignição, levando a falhas de ignição. O código de erro P0301 indica uma falha de ignição no cilindro 1, sugerindo que o problema pode estar na bobina de ignição ou no conector em vez da base do motor. A solução recomendada é inspecionar e possivelmente substituir a bobina de ignição e o conector, especialmente porque os sintomas pioram em tempo frio.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

idaberger16

Olá! Tenho alguma experiência trabalhando em BMWs. Na verdade, enfrentei um problema semelhante com meu BMW M4 2019 no ano passado. Os sintomas que você descreve parecem muito familiares. No meu caso, acabou sendo um conector solto em uma das bobinas de ignição. A oficina descobriu que a conexão do cabo estava com defeito, causando falhas de ignição que levaram às vibrações e marcha lenta irregular que você mencionou. Consertei por cerca de 95 euros, principalmente custos de mão de obra, pois eles só precisavam substituir a conexão. Antes de tirar conclusões precipitadas sobre a montagem do motor, sugiro que você leia esses códigos de erro. Qual código de erro você está recebendo? A vibração muda com o RPM? A luz de verificação do motor está estável ou piscando? Isso pode ajudar a restringir se você estiver lidando com o mesmo problema que eu tive. A série M são carros incríveis, mas eles podem ser um pouco exigentes com seus eletrônicos!

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eliasmeyer1 (community.author)

Obrigado pela resposta detalhada! Meu carro foi perfeitamente mantido com o último serviço feito em 15299 KM, e esse problema começou a aparecer na semana passada. A luz de verificação do motor está fixa, e sim, a vibração definitivamente piora quando eu acelero. Usando o scanner do meu, estou recebendo um código de erro P0301. O estranho é que a vibração parece mais perceptível pela manhã quando está frio, mas ainda está lá mesmo depois que o motor esquenta. Definitivamente vou dar uma olhada nas bobinas de ignição, isso parece muito menos assustador do que um problema de montagem do motor. Só espero que seja algo simples como o que você experimentou.

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idaberger16

Olá de novo! Sim, esse código P0301 confirma as minhas suspeitas, é exatamente o que eu tinha no meu M4. De facto, é muito comum nestes motores. Esse código aponta especificamente para uma falha de ignição do cilindro 1, o que explica totalmente porque é que está a sentir essas vibrações, especialmente durante os arranques a frio. Dado o que está a descrever, estou ainda mais convencido de que é semelhante ao que eu tive. Os sintomas das manhãs frias são particularmente reveladores, pois foi exatamente assim que o meu se comportou. O conetor solto da minha bobina de ignição contraía-se com o frio, tornando a ligação ainda pior até as coisas aquecerem. Como o seu carro só tem 15299 km, ficaria surpreendido se fosse algo de grave. Estes motores M são bastante sólidos quando têm uma manutenção adequada, o que parece ter sido o caso. O meu conselho seria ir a uma oficina e pedir-lhes para verificarem primeiro a bobina de ignição e o conetor do cilindro 1. Pode poupar muito dinheiro em vez de mexer nos apoios do motor. Só para avisar, quando arranjei o meu, acabaram por verificar todas as bobinas e encontraram outra que estava a começar a mostrar sinais de desgaste. Talvez valha a pena pedir-lhes para verificarem todas as bobinas enquanto lá estão. É melhor prevenir do que remediar com estes motores de alto desempenho, certo? Diga-me como correu, estou muito curioso para saber se é o mesmo problema que eu tive!

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eliasmeyer1 (community.author)

Muito obrigado pelo acompanhamento! É realmente reconfortante ouvir que seu problema era tão parecido. O fato de o seu também ter agido mais em clima frio me faz sentir muito melhor sobre toda essa situação. Eu estava realmente estressado com possíveis reparos no suporte do motor e os custos envolvidos. Marquei uma consulta com meu mecânico para amanhã, definitivamente vou pedir para ele verificar todas as bobinas de ignição e conectores como você sugeriu. Você está absolutamente certo sobre ser minucioso com esses motores. Vou garantir que eles inspecionem tudo enquanto estiverem nisso. Realmente aprecio você reservar um tempo para compartilhar sua experiência com tantos detalhes. Isso me ajudou a entender com o que eu poderia estar lidando e, honestamente, é um alívio saber que pode ser algo relativamente simples de consertar. Vou atualizá-lo assim que tiver o diagnóstico, dedos cruzados, são apenas essas bobinas!

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