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ErBeck92

O mistério da partida a frio do BMW Z4: aquecedor PTC ou algo mais?

Olá! Estou tendo um problema com meu BMW Z4 2002 (181 mil km, motor a gasolina) e preciso de alguns conselhos. O carro demora uma eternidade para esquentar e funciona mal durante partidas a frio. Suspeito que seja o aquecedor PTC agindo, já que o consumo de combustível também aumentou ultimamente. Também tenho alguns códigos de erro armazenados. Tive uma experiência não tão boa com meu último mecânico, então estou hesitante em voltar. Alguém já lidou com sintomas semelhantes? Estou procurando recomendações de mecânicos confiáveis ​​que realmente entendam desses problemas. Obrigado antecipadamente!

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um BMW Z4 de 2002 está apresentando aquecimento lento e partidas a frio difíceis, suspeita-se que devido a um aquecedor PTC defeituoso, como indicado pelo aumento do consumo de combustível e códigos de erro armazenados. Um problema semelhante num BMW Z3 foi resolvido substituindo o aquecedor PTC e alguns fios danificados, o que melhorou o desempenho do motor e a economia de combustível. A solução sugerida é verificar e reparar o aquecedor PTC o mais rapidamente possível para evitar complicações adicionais, com a recomendação de encontrar um mecânico experiente para a tarefa.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

GeronRoth

Olá! Tive um problema parecido com meu BMW Z3 2005 no inverno passado. Os sintomas eram exatamente como os seus, aquecimento super lento, partidas a frio difíceis e minha economia de combustível foi afetada. O aquecedor PTC era de fato o culpado. Fui diagnosticado na oficina e eles descobriram que o elemento do aquecedor auxiliar estava completamente queimado. Na verdade, é um problema sério porque afeta o desempenho do motor e o aquecimento da cabine. Quando levei meu carro, eles tiveram que substituir toda a unidade do aquecedor PTC e parte da fiação relacionada que foi danificada. Eles também descobriram que o problema começou a afetar as leituras do módulo de controle do motor. O reparo não foi rápido, levou cerca de dois dias para resolver tudo. Meu conselho seria verificar logo antes que potencialmente cause mais problemas com outros componentes. Isso não é algo que você queira deixar sem supervisão, especialmente durante o tempo frio. Espero que isso ajude na sua decisão!

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ErBeck92 (community.author)

Obrigada por partilhar a sua experiência! É muito útil, uma vez que estou a lidar exatamente com os mesmos sintomas. Pergunta rápida: lembra-se aproximadamente de quanto acabou por pagar por toda a reparação? Além disso, tudo tem estado a funcionar bem desde então, ou notou o aparecimento de outros problemas? Estou a tentar fazer um orçamento e quero ter a certeza de que a reparação é feita corretamente à primeira.

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GeronRoth

Olá de novo! Só queria dar continuidade, desde que consertei o aquecedor PTC, meu Z3 tem funcionado como um sonho! Todo o conserto me custou cerca de 350 € para a substituição do aquecedor auxiliar elétrico, o que honestamente não foi tão ruim quanto eu temia. O mecânico fez um ótimo trabalho, e não tive nenhum problema desde então. O carro esquenta corretamente agora, aquelas partidas a frio difíceis desapareceram completamente, e meu consumo de combustível voltou ao normal. É um alívio não ter que esperar uma eternidade para o motor esquentar mais! Sério, foi dinheiro bem gasto. Se você está preocupado com custos, eu diria que isso é bem comum para esse tipo de conserto, e definitivamente vale a pena resolver antes que cause outros problemas. Confie em mim, você notará a diferença imediatamente quando for consertado.

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ErBeck92 (community.author)

Muito obrigado por todos os pormenores! Convenceste-me a ir tratar do assunto. Acabei de voltar do mecânico hoje e estou muito contente por ter ido! A minha experiência foi muito diferente da minha última visita ao mecânico. O novo mecânico sabia mesmo o que estava a fazer, detectou logo o problema e arranjou-o muito mais depressa do que eu esperava. Tudo isto custou-me cerca de 400 euros, um pouco mais do que o que pagou, mas também substituíram alguns fios eléctricos desgastados. Dinheiro bem gasto, na minha opinião. Liguei-o esta manhã e, uau, que diferença! Acabaram-se as esperas intermináveis para o aquecimento e o motor está a funcionar muito bem. Agradeço imenso por terem partilhado a vossa experiência. Ajudou-me definitivamente a tomar a decisão certa em vez de a adiar e potencialmente causar mais danos. Mais uma vez, obrigado pelos conselhos sólidos!

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